Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Przepisy żeglarskie

- wyszukiwanie wszystkich informacji powiazanych z fraza przepisy żeglarskie w portalu zeglarskim sailnews.pl. Korzystajac z naszego systemu tagow masz szybki dostep do artykulow powiazanych tematycznie z dana fraza badz slowem kluczowym, w tym przypadku przepisy żeglarskie. Jezeli ilosc wynikow wyszukiwania frazy przepisy żeglarskie bedzie zbyt duza mozesz zawezic wyniki korzystajac z wyszukiwarki naszego serwisu.
Szukaj w portalu
Szukane słowo przepisy żeglarskie
Znaleziono pozycji: 16.

Kolejna relacja od Radka Kowalczyka: Już 4 dni pracy od rana do nocy. Biegamy za poszczególnymi rzeczami bez wytchnienia. Dzień ucieka za dniem, a tu tyle jeszcze do zrobienia. To maszt, to gaśnica, to samoster, to odblaskowe naklejki, to i tak nieskończona lista spraw. Ok. 12 w południe zostaliśmy wezwani na pomiar jachtu. Taki pomiar składa się z 3 części. Zaczęliśmy od pierwszej, czyli pomiaru zanurzenia jachtu, przechyłu z masztem w wodzie i przechyłu małych kątów. Pierwszy pomiar zmroził naszą krew.

Puchar Polski Jachtów Kabinowych Puchar Zalewu Koronowskiego II Mistrzostwa Polski Omeg Klasycznych Miejsce i termin regat: Romanowo, Rodzinna Przystań Żeglarska „Tazbirowo” 21-22.05.2011

Zapraszamy na seminarium, które odbędzie się dnia 26.03.2011 (sobota) w Tawernie Jacht Klubu AZS w Szczecinie (ul. Przestrzenna 9). Organizatorzy Seminarium przygotowali szereg tematów, tak aby każdy żeglarz związany z morzem mógł znaleźć coś dla siebie. Przewidziano też miejsce na dyskusję nad zaproponowanymi tematami.

W ubiegłym roku nasze stowarzyszenie debiutowało jako organizator regat żeglarskich z cyklu PPJK. Bray CUP 2010, Puchar Zalewu Koronowskiego były jednocześnie I Mistrzostwami Polski Omegi Klasycznej, nowej klasy jachtów utworzonych również przez nasze stowarzyszenie. Skąd wziął się pomysł na taka klasę?

Przed rozpoczęciem tegorocznych wakacji, kiedy to rzesze polskich żeglarzy wypłyną na szerokie wody, warto odnotować małą lecz znacznie ułatwiającą życie zmianę prawa. Dokładnie 8 maja, zaczęła obowiązywać ustawa z dnia 20 marca 2009 roku o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim. Przepisy te znoszą nierespektowany przez wielu żeglarzy wymóg odprawy w bosmanacie i straży granicznej.

Dla wszystkich czytelników portalu sailnews.pl przygotowaliśmy przed nowym sezonem żeglarskim nie lada gratkę – cykl artykułów Zbigniewa Klimczaka, na podstawie jego książki „Adriatyckim szlakiem – Chorwacja dla żeglarzy”. W pierwszym artykule, skupimy się na podstawowym zagadnieniu a mianowicie, planowaniu rejsu i trasie. Artykuł ten, mimo że jak mówi sam autor, kierowany jest do osób stawiających pierwsze kroki pod żaglami, stanowi także cenne źródło informacji dla wszystkich żeglujących po Adriatyku. Oddajemy zatem głos autorowi i zapraszamy do lektury.

Chorwacja to jedna z najpopularniejszych destynacji wśród polskich żeglarzy. W Chorwacji jest 21.020 miejsc do cumowania w 70 portach żeglarskich. Pod nazwą porty żeglarskie rozumie się miejsca kotwiczenia, cumowania, suche mariny i mariny. Gdy dodać do tego liczbę miejsc do cumowania w portach dla transportu publicznego i portach sportowych, ogólna liczba miejsc do cumowana wzrasta do 35 tysięcy. Nie dziwi zatem fakt, że wielu żeglarzy właśnie tam stawia pierwsze kroki i zdobywa żeglarskie umiejętności.

Przed zbliżającym się sezonem żeglarskim, postanowiliśmy przygotować dla naszych czytelników „przegląd patentów żeglarskich” z którego każdy zainteresowany będzie mógł się dowiedzieć o wymaganiach i uprawnieniach jakie niosą ze sobą poszczególne patenty oraz o zakresie szkoleń na dany stopień. Nasz cykl artykułów rozpoczynamy od „Żeglarza Jachtowego”, najpopularniejszego patentu w naszym kraju, zdobywanego bardzo często podczas wakacyjnego wypoczynku pod żaglami. Od dłuższego czasu trwają prace nad uproszczeniem systemu uprawnień żeglarskich, jednak w chwili obecnej nie wiadomo kiedy wejdą w życie...

W ubiegłą sobotę środowisko sędziów sportowych Polskiego Związku Żeglarskiego wybierało skład nowego Kolegium Sędziów Polskiego Związku Żeglarskiego na kadencję 2009-2012. 28 sędziów z całej Polski uprawnionych do głosowania przez 4 godziny dyskutowało nad sprawami sędziowskimi, aby następnie przeprowadzić odbywające się raz na cztery lata wybory na Przewodniczącego, Zastępcę i członków Kolegium Sędziów Polskiego Związku Żeglarskiego.

W kioskach i salonach prasowych dostępny jest już styczniowy numer magazynu żeglarskiego „Jachting”. W bieżącym numerze czytamy między innymi: „Kapituła konkursu zbierała się pod koniec sezonu kilkakrotnie. Zgłoszono wielu kandydatów, spośród których Kapituła nominowała laureatów przedstawionych w grudniowym numerze. Jako przewodniczący Jury nie miałem łatwego zadania, gdyż w kilku kategoriach wybór najwłaściwszej osoby spośród grona zacnych kandydatów nie był łatwy, a zdania członków Kapituły podzielone. W szczególności przyznanie Głównego Trofeum – Jachtsmena Roku wzbudziło dyskusje wśród Jury”. Więcej o wyborach „Jachtsmena roku” w artykule „Tomek Lewandowski Jachtsmenem Roku 2008”.

Dziś zakończyły się obrady Międzynarodowej Komisji Sędziowskiej regat Volvo Ocean Race. Rozpatrzono dwa protesty dotyczące jachtów Ericsson 3 oraz Ericsson 4. Niestety, tylko dla jednego z tych teamów wynik był korzystny. Pierwsza sprawa dotyczyła jachtu Ericsson 3, który podczas pokonywania trzeciego etapu żeglarskich regat Volvo Ocean Race, z indyjskiego Cochin do Singapuru wpłynął na wody stanowiące obszar wykluczony w instrukcji regat. Komisja Sędziowska ukarała team stratą jednego punktu.

Po przetrwaniu 32 godzin na morzu w bardzo ciężkich warunkach, brytyjski skipper Alex Thomson płynący na jachcie Hugo Boss wraca do portu w Les Sables d'Olonne, po wykryciu problemu w strukturze kadłuba jego jachtu - potężne pęknięcie przebiega dokładnie po przeciwnej stronie ostatniej naprawy kadłuba. O godzinie 19:45 GMT, Alex Thomson zrezygnował z udziału w wyścigu i skierował się w drogę powrotną do Francji. Jego życiu nie zagraża bezpośrednie niebezpieczeństwo - jacht co prawda nabiera powoli wody jednak udaje się ją na bieżąco wypompowywać. W chwili obecnej jacht Hugo Boss znajduje się około 290 mil morskich od docelowego portu. Po dokonaniu oględzin jachtu Thomson podejmie decyzję co do dalszego udziału w regatach.

Przed rozpoczęciem nowego sezonu letniego, kiedy to rzesze żeglarzy, zarówno tych doświadczonych jak i tych „okazjonalnych”, wyruszą na polskie jeziora i morze, warto przypomnieć aktualnie obowiązujące przepisy żeglarskie. Z przepisami tymi od lat związanych jest wiele nieporozumień, niedomówień i sporów. Istnieją dwie wzajemnie zwalczające się frakcje – jedni dążą do maksymalnej liberalizacji, inni natomiast chcą ich zaostrzenia. Czy obowiązujące aktualnie przepisy żeglarskie stanowią porozumienie między tymi stronami, czy to tylko niedopracowane buble prawne? Co wolno i jakie pułapki czyhają na żeglarzy w tym roku? Sprawdźmy.

Na stronach Stowarzyszenia Żeglarskiego Samoster, możemy zapoznać się z bardzo ciekawą polemiką pt. "Liberalizacja – problem czy szansa żeglarskiej Polski?". O żeglarskiej rzeczywistości w naszym kraju, klimacie wokół zmian prawnych dotyczących żeglarzy i o niejasnych kulisach pewnych wypowiedzi oraz publikacji dotyczących tej gałęzi rekreacji wodniackiej dyskutują: Wiesław Cybulski, Mariusz Główka, Andrzej Kapłan oraz Andrzej Mazurek.

Od tego lata Centralny Ośrodek Żeglarstwa (COŻ) PZŻ w Trzebieży rozpoczyna szkolenie i egzaminowanie na międzynarodową licencję skipera, która umożliwia wynajmowanie jachtów w firmach czarterowych na całym świecie. Osoby legitymujące się stażem 200 mil morskich, uczestniczące w kursach na stopień żeglarza lub sternika jachtowego, mogą przystępować równocześnie do egzaminu na International Bareboat Skipper, po wysłuchaniu kilku dodatkowych wykładów.

Chorwacja, ze swoim niepowtarzalnym wybrzeżem o długości  1777 km, tysiącem wysp i łagodnym śródziemnomorskim klimatem,  wyjątkowemu połączeniu zachowanego środowiska naturalnego, fascynującej kultury i burzliwej historii, specyficznej kuchni, przysłowiowej wręcz  gościnności i przystępnym cenom, zasługuje na miano jednego z najbardziej pożądanych kierunków turystycznych w Europie i na świecie. Całkowicie potwierdza tym swój slogan reklamowy „Chorwacja – Mały kraj na wielkie wakacje”.

« 1 »

BEZPŁATNY MAGAZYN ŻEGLARSKI

Już nigdy nie przegapisz najważniejszych informacji ze świata żeglarstwa! Zapisz się na naszą listę newsletter a raz w tygodniu otrzymasz bezpłatny biuletyn z podsumowaniem aktualnych wydarzeń!

Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. nr 133, poz. 883), wysłanie wypełnionego formularza oznacza zgodę użytkownika na gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie zawartych w formularzu informacji przez portal żeglarski sailnews.pl w celach statystycznych i marketingowych.