W dniach 14-16.08.2009 r. odbyły się na trasie Świnoujście – Kołobrzeg – Świnoujście IX Regaty Unity Line . Na pokładach 88 jachtów płynęło 339 żeglarzy, w tym 65 kobiet. Wśród 88 jachtów było 14 niemieckich, 1 czeski i 1 duński. Pogoda dopisała, w pierwszym dniu wiało dość silnie z zachodu i jachty szybko płynęły do Kołobrzegu. Po drodze zaprezentowały się publiczności w Międzyzdrojach i Rewalu. Publiczność była liczna, bo to wakacje i plaże zapełniły się tysiącami wczasowiczów, a widowisko przy tej ilości jachtów i pogodzie wielogodzinne i z widocznością jachtów znakomite. W drugim dniu regat również wiatr dopisał i na redzie portu w Kołobrzegu odbył się wyścig ustawiony bardzo blisko plaży od mola do jej wschodniego krańca.
W dniach 14-16 sierpnia, już po raz dziewiąty, byliśmy świadkami bałtyckich Regat Unity Line , jednego z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu wielu polskich żeglarzy. Wpływ na to ma nie tylko duch sportowej rywalizacji obecny podczas samych zawodów ale także atmosfera i atrakcje towarzyszące imprezie. Bez wątpienia przyczynia się ona do integracji rodzimego środowiska żeglarskiego oraz staje się miejscem spotkań i wymiany doświadczeń żeglarzy, zarówno z Polski jak i z Niemiec oraz Danii. Organizatorzy bieżącej edycji Regat Unity Line , stanęli na wysokości zadania, przygotowując moc atrakcji dla żeglarzy jak i kibiców.
W dniach 14-16 sierpnia, już po raz dziewiąty, odbędą się bałtyckie Regaty Unity Line . Czasu pozostało już niewiele, więc organizatorzy regat zapinają wszystko na przysłowiowy „ostatni guzik”. Regaty Unity Line , z roku na rok cieszą się rosnącą popularnością wśród rodzimych żeglarzy – wszak to nie tylko impreza sportowa ale poniekąd ważne wydarzenie kulturalne. Impreza ta stanowi także nie lada atrakcję dla turystów wypoczywających w nadmorskich kurortach – dzięki lotnym premiom usytuowanym nieopodal brzegu, każdy ma możliwość podziwiania zmagań na wodzie. Tak jak i w poprzednich edycjach regat, tak i w tym roku, organizatorzy przygotowali nie lada atrakcje.
Organizator i pomysłodawca Regat Unity Line , Piotr Stelmarczyk, informuje: Aktualnie są w trakcie samotnych rejsów nasi dwaj znakomici żeglarze - Henryk Widera z Jacht Klubu AZS w Szczecinie i Edward Zając z Jacht Klubu Ustka. Pozwoliłem sobie zebrać dotychczasowe informacje o ich rejsach i powstało następujące kalendarium.
Już po raz dziewiąty odbędą się Regaty Unity Line . W dniu 14 sierpnia 2009 roku przeprowadzony zostanie wyścig na trasie Świnoujście- Kołobrzeg, w dniu 15 sierpnia odbędzie się wyścig na redzie portu Kołobrzeg, a w dniu 16 sierpnia wyścig z Kołobrzegu do Świnoujścia. Regaty Unity Line są rozgrywane w podziale na kilka grup – grupy jachtów z pomiarem ORC oraz KWR dla jachtów o zdecydowanie sportowym charakterze, grupa jachtów turystycznych bez pomiarów, wyczynowa grupa żeglarzy samotnych i grupa starych jachtów – oldtimerów.
Piotra Stelmarczyka, organizatora i pomysłodawcy Regat Unity Line , większości polskich żeglarzy nie trzeba przedstawiać. Od kilkunastu lat działa aktywnie na rzecz popularyzacji żeglarstwa w naszym kraju. Swoimi działaniami przyczynia się także do rozwoju kultury żeglarskiej i zacieśniania więzi między żeglarzami z naszego kraju jak i Niemiec oraz Danii. Zapraszamy do zapoznania się z wywiadem, w którym Piotr Stelmarczyk opowiada nam o początkach swojej przygody z żeglarstwem jak i zdradza szczegóły nie lada niespodzianki związanej z tegoroczną edycją regat Unity Line , a mianowicie udziałem w tejże imprezie kpt. Joanny Pajkowskiej.
Zapraszam na kolejne spotkanie z cyklu "Żegluj z Akademią Morską". Gdański żeglarz regatowy, kapitan jachtu "Fourwinds" Wiesław Krupski zaprezentuje film oraz opowie o Baltic Open Regatta. Spotkanie odbędzie sie w dniu 23 kwietnia 2009 r. godz. 17.30, czwartek, w budynku Akademii Morskiej w Szczecinie, ul. Szczerbcowa 4, sala nr 6.
Ubiegłoroczny sezon żeglarski ZOZŻ zainaugurowany został w naszej Marnie Gocław, w połączeniu z nadaniem jej imienia kapitana Kazimierza Haski, nestora polskiego żeglarstwa w powojennym Szczecinie. Był to też rok dużych nadziei na „zielone światło” dla zachodniopomorskiego żeglarstwa, po wielkim sukcesie jakim był szczeciński finał wielkich międzynarodowych regat Tall Ships’ Races 2007, do organizacji którego walnie się przyczyniliśmy. Nadzieje te nie do końca spełniły oczekiwania szczecińskich żeglarzy.
Trwają już przygotowania do IX Regat Unity Line . Organizator, Piotr Stelmarczyk informuje: "Tradycyjnie już najważniejsza w naszych regatach jest dobra atmosfera, są to regaty organizowane przez entuzjastów dla entuzjastów morza i żeglarstwa. Organizatorom regat zależy na takim zaplanowaniu regat, aby jak najwieksza liczba jachtów mogła wziąć w nich udział. Podstawowymi założenia to: regaty odbywają się podczas weekendu, niskie wpisowe i wiele grup. Jednoczesnie zależy nam na starcie mozliwie dużej liczby jachtów z pomiarami, to powoduje rzeczywistą regatową rywalizację."
W dniu 30 sierpnia na terenie jacht Klubu AZS w Szczecinie odbyło się zakończenie VIII Regat Unity Line . Podobnie jak w poprzednich latach licznie przybyli żeglarze, goście i wielu sympatyków żeglarstwa. Piękna pogoda, słońce i ciepło jakby chciała wynagrodzić żeglarzom chłodne, deszczowe i sztormowe dni regat. Żeglarzy i gości powitał Komandor Jacht Klubu AZS Witold Zdrojewski i Wiceprezes Unity Line Piotr Waszczenko. Zakończenie regat rozpoczęło się od powitania jachtu „Gaudeamus” który po dwumiesięcznym rejsie związanym z udziałem w The Tall Ships Race 2008 powrócił do macierzystej przystani. Komandor Jacht Klubu AZS Witold Zdrojewski powitał na kei kpt. Rafała Hołdakowskiego i jego załogę.
VIII Regaty Unity Line rozpoczęły się faktycznie w dniu 14.08 a dla niektórych jachtów nawet kilka dni wcześniej, kiedy jachty wypłynęły ze swoich macierzystych przystani w Szczecinie, Lubczynie, Policach, Kołobrzegu, Świnoujściu, Ustce, Gdyni, Gdańsku, Elblągu, Kopenhagi, Berlinie, Anklam, Wolgaście, Grefswaldzie i Uckermunde w Niemczech. Ze Szczecina wypłynął także statek szkolno-badawczy Akademii Morskiej „Nawigator XXI” z kpt. Przemysławem Łopytą, który pełni w regatach funkcję statku asysty ratowniczej. Na pokładzie statku zaokrętowano także pięcioosobową ekipę fotografów. Wykonane zdjęcia są udostępniane mediom i żeglarzom. Organizatorzy regat od początku imprezy w 2001 roku stale współpracują z prasą, radiem i telewizją, a szczególnie z TVP, „Kurierem Szczecińskim”, „Gazetą Wyborczą”, „Głosem Szczecińskim”, „Baltic Panoramą”, „Żaglami”, „Jachtingiem” oraz mediami ze Świnoujścia i Kołobrzegu.
15 sierpnia rozpoczęły się VIII Regaty Unity Line . W tegorocznych regatach wystartowały 93 jachty a na nich około 450 żeglarzy. Pogoda nie była zbyt łaskawa dla startujących - w pierwszym dniu regat dominował słaby wiatr i duże zachmurzenie. Od soboty wiatr zaczął przybierać na sile, jednak padający deszcz nie uprzyjemniał żeglugi. Złe warunki atmosferyczne nie przestraszyły jednak żeglarzy i ku uciesze licznie zgromadzonej na kołobrzeskiej plaży i molo publiczności, rozegrano drugi etap regat.
W dniu 15 sierpnia rozpoczęły się VIII Regaty Unity Line . W tym roku wystartowało 93 jachty a na nich około 450 żeglarzy. Pogoda nie dopisała – słaby wiatr i duże zachmurzenie, ale to nie zniechęciło żeglarzy. Po starcie w Świnoujściu żeglarze popłynęli na lotną premię w Międzyzdrojach. Lotną premię wyznaczały dwie boje w pobliżu mola, na którym był tłum widzów. Oczywiście również na plaży było sporo wczasowiczów. To rzadka możliwość dla wczasowych gości naszego województwa oglądania z bliska dużych jachtów morskich oraz statku szkolno-badawczego Akademii Morskiej w Szczecinie „Nawigator XXI”, który uczestniczy w imprezie jako statek zabezpieczenia ratowniczego, Komisji Sędziowskiej oraz baza fotografów.
Wielką sympatię uczestników VII Regat Unity Line zdobył niemiecki niepełnosprawny żeglarz Ralf Pritzkow. Żegluje on samotnie na 10-metrowym jachcie „Seba” typu Sun Odyssee 33. Za swój hart ducha i znakomite żeglarskie umiejętności otrzymał w ubiegłym roku Puchar „Kuriera Szczecińskiego”. Na zakończeniu VII Regat Unity Line na promie „Polonia” wszyscy zebrani uhonorowali Jego żeglowanie i urodziny śpiewając „Sto lat” na stojąco. W dniu 10 sierpnia otrzymałem email od samotnego żeglarza z Ustki Edwarda Zająca. Pisze on – „wczoraj mocno wiało i jachty cumujące po wschodniej stronie portu miały problemy z falą. Jeden z nich chciał przenieść się do Basenu Węglowego, gdzie stoją jachty usteckie. Niestety, w tratwach po 3 - 4 jednostki. Jacht pod niemiecką banderą zrobił kółko, samotny żeglarz zobaczył, że brak miejsca i chciał wracać na stare miejsce, gdzie rwało mu cumy".
W dniach 15-17 sierpnia 2008 roku na trasie Świnoujście - Kołobrzeg – Świnoujście odbędą się VIII Regaty Unity Line . Jest to od kilku lat największa pod względem ilości startujących jachtów oraz długości trasy impreza regatowa na polskim wybrzeżu. W roku 2007 zgromadziła 66 jachtów, a na nich 292 żeglarzy, w tym również z Niemiec. Do dnia 8 sierpnia 2008 roku zgłosiły się już 54 jachty, a zgłoszenia przyjmujemy do 14 sierpnia. Organizatorzy regat – żeglarze Jacht Klubu Akademickiego Związku Sportowego w Szczecinie oraz firma żeglugowa Unity Line skutecznie zaprosili również do współpracy nadmorskie miejscowości – Kołobrzeg, Rewal, Dziwnów, Międzyzdroje i Świnoujście. W trakcie wyścigów w pobliżu Międzyzdrojów, Dziwnowa i Rewala będą przeprowadzone lotne premie. Chodzi o przybliżenie regat publiczności znajdującej się na plażach. A że jest to pełnia sezonu wczasowego i długi weekend to oczywiście plaże pełne są wczasowych gości.
W dniu 2 sierpnia Monika Matis rozpoczęła trening przed startem w VIII Regatach Unity Line . Monika Matis wystartuje w nich na „Nadirze” w grupie samotnych żeglarzy. Do przygotowania Jej startu przyczynili się Komandor Jacht Klubu Akademickiego Związku Sportowego w Szczecinie kpt. Witold Zdrojewski podejmując decyzję o udostępnieniu jachtu Monice Matis oraz bosman „Nadira” Mikołaj Marecki. A trzeba wspomnieć, że „Nadir” to jacht absolutnie wyjątkowy. Ma już 102 lata i nadal pływa po morzu. Zawdzięcza to wysiłkom kolejnych bosmanów i maszoperii, którzy wkładając mnóstwo pracy utrzymali go do dzisiaj w znakomitym stanie. Na jachcie tym pływał kpt. Krzysztof Baranowski przed swoim startem w regatach transatlantyckich samotnych żeglarzy i samotnym rejsem dookoła świata. Na „Nadirze” pływało wielu żeglarzy JK AZS, stąd szczególny sentyment do tej jednostki.
Edward Zając, żeglarz samotny z Ustki na jachcie „Holly” o długości 6,32 metra odbył wyjątkowo długi trening przed startem w VIII Regatach Unity Line . Wypłynął z Ustki, popłynął pod Świnoujście, tam postał kilka godzin na kotwicy i ruszył do Gdańska. W Gdańsku – Górkach Zachodnich zatrzymał się w Jacht Klubie „Neptun”. Obecnie jest już w macierzystej Ustce. Przepłynął 528 Mm, ale z portów odwiedził jedynie „Neptuna” w Górkach i Hel. Zaliczył dwa razy po cztery dni samotnego żeglowania bez wpływania do portu. Wygląda na to, że rekord trasy Świnoujście - Gdańsk w kategorii do 6,5 metra ustanowił, chociaż potwierdzenia jeszcze nie ma. Pogoda była zupełnie inna niż w prognozie. Ktoś następny będzie mógł poprawić ten wynik.
Napływają kolejne zgłoszenia do VIII Regat Unity Line . Regaty odbędą się w dniach 15-17 sierpnia, a już obecnie zgłoszono 32 jachty, w tym 18 z żeglarzami niemieckimi. Wśród ostatnio zgłoszonych jest jacht „Polonez” z kpt. Bruno Salcewiczem, reprezentujący warszawską firmę deweloperską Włodarzewska S.A. Jacht ten, ściśle związany ze Szczecinem, tu został zbudowany w Morskiej Stoczni Jachtowej, stąd też wyruszył w swój największy rejs, z kpt. Krzysztofem Baranowskim w atlantyckie regaty samotnych żeglarzy oraz dalej samotnie dookoła świata w latach 1972-1973. Rejs ten to jedno z największych osiągnięć polskiego żeglarstwa, a powitanie przez tysiące szczecinian na Walach Chrobrego po rejsie godne było rangi tego wydarzenia.
Już po raz ósmy odbędą się Regaty Unity Line . W dniu 15 sierpnia przeprowadzony zostanie wyścig na trasie Świnoujście- Kołobrzeg, w dniu 16 sierpnia odbędzie się wyścig na redzie portu Kołobrzeg, a w dniu 17 sierpnia wyścig z Kołobrzegu do Świnoujścia. Z roku na rok impreza gromadzi coraz więcej jachtów i żeglarzy. Organizatorzy regat dokładają także starań, aby bardzo liczna publiczność plażowa miała informacje o oglądanym widowisku z prasy, telewizji, radia oraz plakatów i ulotek.
