W słoneczne, niedzielne przedpołudnie, 7 listopada 2009, na przystani Centrum Żeglarskiego przy ulicy Przestrzennej w Dąbiu ruch jak w czasie sezonu. Na wodzie szkoli się grupa dzieci na Optymistach pod czujnym okiem instruktorów, na nabrzeżu rodzice a na samym skraju pomostów manewruje jacht z nowymi adeptami sztuki żeglarskiej. Dużo wolnych miejsc do cumowania jachtów oraz pożółkłe resztki liści na drzewach uświadamiają nam, że to już jesień. Wkrótce potwierdza to głos z megafonu: „Prosimy wszystkich żeglarzy i przybyłych gości o zebranie się przy maszcie sygnalizacyjnym – rozpoczynamy ceremoniał zakończenia sezonu żeglarski co przez ostatnie miesiące było dla większości z nas najwspanialsze – wiatr, woda i żagle.
W poniedziałek, 26 pażdiernika br. w Urzędzie Miejskim w Szczecinie ogłoszono wyniki konkursu na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej PORTU JACHTOWEGO SZCZECIN, zlokalizowanego na Wyspie Grodzkiej i przy Nabrzeżu Starówka na Łasztowni. Organizatorem konkursu i zamawiającym była Gmina Miasto Szczecin – Biuro ds. Morskich Urzędu Miasta Szczecin a pracę oceniał Sąd Konkursowy składający się z 11 osób pod przewodnictwem Zbigniewa Andruszkiewicza – architekta i kapitana jachtowego. Zainteresowanie konkursem wyraziło 39 pracowni architektonicznych, ostatecznie zgłoszono 12 koncepcji.
W piątek, 6 listopada o godzinie 12, podczas targów Boatshow w Poznaniu odbędzie się polska premiera jachtu motorowego Merry Fisher 645. Czym zaskoczy łódź, projektowana nie tylko z myślą o wędkarzach, ale także o komforcie podróżujących nią rodzin?
Sobota, 24 października 2009 roku na przystani Centrum Żeglarskiego w Szczecin-Dąbie dźwięki hymnu narodowego oraz podniesienie bandery na maszcie głównym zapoczątkowały rozpoczęcie uroczystości obchodów 40-lecia s/y „DAR SZCZECINA”. Podniesiono również banderę na jachcie – była to pierwsza bandera, którą powiewała na flagsztoku w dniu jej podniesienia. Przechował ją i podarował dzisiaj kapitan Maciej Krzeptowski.
Wszystko zaczęło się w Gdyni 5 lipca br., kiedy cała regatowa armada – ponad 100 jachtów i wielkich żaglowców - wystartowała do wyścigu na trasie do Sankt Petersburga, potem dalej do Turku i Kłajpedy, gdzie miał miejsce finał tegorocznych słynnych regat Tall Ships’ Races. Polskich jachtów - ok. 35 jednostek - było najwięcej, a z kolei blisko jedną trzecią z nich stanowiły jachty szczecińskie (!), do tego w Kłajpedzie mieliśmy jeszcze specjalne miejskie stoisko informacyjne! Naprawdę, było nas widać – i słychać!
Do ostatniej chwili nie wiadomo było czy Błękitna Wstęga w tym roku się odbędzie. Meteorolodzy zapowiadali sztorm (wiatr o sile 35 – 40 kt). Na szczęście w sobotę (02.10) rano pojawiło się okno pogodowe. Do startu w tym wyścigu wybraliśmy Nauticę 450 RACE i ruszyliśmy na start w załodze Michał Korneszczuk/Mirosław Majcher.
Ostatni projekt żaglowego super jachtu marki Sunreef wyznacza nowy trend dizajnerski w dziedzinie super i mega jachtów. Imponujący Sunreef 92 Double Deck charakteryzuje się wysoce opływowymi kadłubami wraz z wpisaną w łuk nadbudówką oraz gigantycznym pokładem słonecznym zadaszonym zamontowanym na stale bimini.
Na naszym – wysokim – lewobrzeżu praktycznie nie widać skutków dawno nie spotykanej tak wysokiej cofki, ale zupełnie inaczej jest na Międzyodrzu i w Dąbiu, o czym na bieżąco „Kurier” informuje. Wysoka woda zamieniła przystanie żeglarskie przy ulicy Przestrzennej w „pływające ogrody” – odpukać – co dobrze obrazują zdjęcia nadesłane dzisiaj przez kapitana Bruno Salcewicza, znanego żeglarza i opiekuna historycznego jachtu „Polonez”.
W dniu 10 października 2009 roku o godzinie 10:00 rozpoczął się po raz 61 wyścig o najbardziej prestiżowe trofeum – puchar „Kuriera Szczecińskiego” oraz „Błękitną Wstęgę Jeziora Dąbie”. Wystartowało 35 jachtów, w tym 10 z Niemiec. Organizatorem regat był Klub SEJK „POGOŃ”, natomiast sędzia głównym kpt. Rafał Hołdakowski.
Francuska, uznana na całym świecie stocznia Jeanneau potwierdza swoją doskonałą kondycję – jej oferta na 2010 rok jest bogatsza aż o 13 nowych modeli jachtów. Nowości czekają zarówno na wielbicieli jachtów żaglowych, jak i motorowych.
To już po raz 61 rozegrano Międzynarodowe Regaty Jesienne, które w tym roku stanowiły cykl regat – wyścigi o Puchar Komandora SEJK „Pogoń” w dniach 26-27.09.2009 oraz wyścig o Błękitną Wstęgę Jeziora Dąbie w dniu 10.10.2009r. Międzynarodowe Regaty Jesienne to najstarsza impreza w naszym okręgu a może i w kraju. Pierwsze regaty odbyły się w dniu 18 września 1949 roku i nazywały się „Jesienne Międzyklubowe Regaty Żeglarskie” a ostatni bieg był o „Błękitna Wstęgę Jeziora Dąbskiego”.
Na początku października na targach w Genui miała miejsce światowa premiera najnowszego modelu Galeon 700 Raptor. Jednostka ta o długości całkowitej 21,7 metrów pokazuje pełnię możliwości polskiego producenta. Nowoczesna stylistyka nastawiona na kreowanie przestrzeni, luksusowe wyposażenie oraz pionierskie rozwiązania technologiczne stanowią o charakterze tego modelu. Dwa zamontowane silniki produkcji MAN o mocy 1224 KM każdy pozwalają na osiągnięcie prędkości 34 węzłów tej prawie 37 tonowej jednostce. Z najmocniejszymi silnikami o mocy 2 x 1550 KM, jacht powinien spokojnie osiągnąć ponad 40 węzłów.
W sobotę, 12 września br. na Jeziorze Dąbskim mogliśmy podziwiać start do regat niezwykłych jachtów – Oldtimerów. Stare, klasyczne jachty zbudowane przed rokiem 1970, których kadłuby wykonano z drewna lub stali. Punktualnie o godzinie 10:00 sędzia główny regat Rafał Hołdakowski dał sygnał do startu i piętnaście jachtów rozpoczęło wyścig w VII Regatach „Epifanes Trophy – Szczecin Classic Race 2009”.
W niedzielę, 13 września br. trzydziestu dwóch żeglarzy wystartowało w tradycyjnych, bo noszących numer 39 regatach samotnych żeglarzy Jeziora Dąbskiego. Trasa wyścigu wiodła z zatoczki obok przystani Jacht Klubu Morskiego LOK, który był organizatorem regat, do wraku betonowa na końcu Jeziora Dąbskiego i z powrotem do zatoczki. Sędzią Regat był Rafał Hołdakowski.
Załoga YKP Gdynia Ellite Yachts w składzie Rafał Sawicki, Pior Szwoch i Przemek Zagórski została Mistrzami Polski w Match Racingu. Trzydniowe regaty o Mistrzostwo Polski rozegrano na Zalewie Zegrzyńskim przy Porcie Jachtowym Nieporęt. Regaty były zaliczane do rankingu Pucharu Świata Międzynarodowej Federacji Żeglarskiej ISAF oraz Pucharu Polski 2009. Organizatorami regat był Port Jachtowy Nieporęt oraz Polski Związek Żeglarski i MT Partners - organizator Polish Match Tour.
Międzynarodowe Targi Gdańskie zapraszają na 14. Gdańskie Targi Sportów Wodnych POLYACHT, które odbędą się w dniach 18-20 września w Marinie Gdańsk. Po raz pierwszy, zgodnie z życzeniem branży, targi odbywają się w nowym terminie i nowym miejscu. Jest to doskonały moment na podsumowanie obecnego i zaplanowanie kolejnego sezonu.
Przed nami drugi weekend września w naszym Szczecinie, mieście przyjaznym żeglarzom, pełnym „morskich” propozycji. Gdzie się wybrać – nad morze na pożegnanie lata (jeżeli będzie pogoda), do Barzkowic na Agro-Pomeranię, czy pozostać w domu, nad Odrą czy na jeziorze Dąbie? Tym razem dla żeglarzy i miłośników żeglarstwa będzie naprawdę sporo atrakcji, od piątku do wtorku…
Od 11 do 13 września odbędą się Mistrzostwa Polski w Match Racingu. Regaty będą zaliczane do rankingu Pucharu Świata Międzynarodowej Federacji Żeglarskiej ISAF oraz Pucharu Polski 2009. Organizatorami tegorocznej edycji Mistrzostw Polski jest Port Jachtowy Nieporęt oraz Polski Związek Żeglarski i MT Partners - organizator Polish Match Tour. Akwenem regat będzie Zalew Zegrzyński przy Porcie Jachtowym Nieporęt. Match racing to najbardziej widowiskowa i dynamiczna formuła regat żeglarskich. Zawody polegają na krótkich kilkunastominutowych wyścigach jeden na jednego. W tej samej formule rozgrywa się prestiżowe regaty o Puchar Ameryki i World Match Tour. O wynikach decyduje system eliminacji oparty na zasadzie walki każdy z każdym, zakończony fazami play-off prowadzącymi do finału. Wyścigi rozgrywane są bardzo blisko brzegu – widzowie mogą bardzo dokładnie śledzić ich przebieg.
Załoga YKP Gdynia Ellite Yachts w składzie Rafał Sawicki, Piotr Szwoch i Przemek Zagórski wygrała zakończone w Warszawie regaty Nieporęt Match Race Grade 3 zaliczane do rankingu Pucharu Świata Międzynarodowej Federacji Żeglarskiej ISAF. Była to ostatnia, dwunasta impreza w ramach Polish Match Tour 2009 – trzeciej edycji pierwszego cyklu regat meczowych Pucharu Świata w Polsce. 12 załóg z Polski, Niemiec i Danii ścigało się na Zalewie Zegrzyńskim przy Porcie Jachtowym Nieporęt.
Zakończyły się finałowe regaty Pucharu Polski Jachtów Kabinowych. W pierwszym dniu regat wystartowało siedmiu zawodników z których czterech mogło awansować do ścisłego finału. Przy wietrze 2 do 4 m/s rozegrano 7 wyścigów. Regaty rozgrywano metodą „wyścigu medalowego” (dodatek Q ISAF). Jak od wielu już lat sędzią głównym jest Sebastian Wójcik wspomagany przez Zosię Truchanowicz i Janusza Kulpekszę. Do finału awansowali: Piotr Małecki, Piotr Kula, Jan Majko i Maciej Bufal W sobotę czekał nas kolejny dzień eliminacji gdzie ścigało się 8-miu zawodników. Na niedzielę zaplanowano finał.
W ostatni weekend (29 i 30 sierpnia br.) odbyły się w Iławie ostatnie z serii zasadniczej cyklu Pucharu Polski Jachtów Kabinowych regaty - Żeglarski Puchar Iławy. Wystartowało 81 załóg, a wśród nich gość z Węgier. Widać sława wspaniałej atmosfery zawodów organizowanych przez Staszka Kasprzaka sięga już poza granice naszego kraju.
Rekordowa liczba jachtów, bo 36, uczestniczyło w XXXI. Regatach o Puchar Obrońców Westerplatte, które 29 do 30 sierpnia odbyły się na Zatoce Gdańskiej i wodach Wisły Martwej. Regaty, po raz trzydziesty pierwszy zorganizowane przez Yacht Klub Północny w Gdańsku, były największymi wyścigami jachtów morskich, jakie w tym roku rozegrano na zatoce. Wpisano je do kalendarza imprez związanych z obchodami 70. rocznicy wybuchu drugiej wojny światowej, oraz do Pucharu Zatoki Gdańskiej.
Sunreef Yachts jest jedyną stocznią na świecie budującą jednocześnie dwa super jachty – katamarany powyżej 100 stóp. Obie jednostki będą zwodowane w ciągu kilku miesięcy. Poniżej znajdą Państwo krótki opis postępu prac nad ich budową.
W dniach 22-23 sierpnia w Mrągowie zostały rozegrane ostatnie regaty cyklu PGNiG Bezpiecznie nad Wodą Delphia Cup. Nieoczekiwanie, dotychczasowy lider - załoga PGNiG Zbigniewa Kani poniosła porażkę i regaty zakończyła na 3 pozycji. Pierwsze miejsce zajęła załoga Piotra Kowalewskiego (JKW Poznań) na jachcie Indygo przed załoga Marcina Pietrzaka (KKW Jachranka) na jachcie Auto Podlasie. Oprócz jachtów klasy Delphia One Design w regatach brały udział jachty klasy Micro i Optmist. W sumie startowało 18 jachtów. Odbyły się 3 wyścigi dla każdej klasy przy słabym wietrze 2 Bft.
W dniach 14-16.08.2009 r. odbyły się na trasie Świnoujście – Kołobrzeg – Świnoujście IX Regaty Unity Line. Na pokładach 88 jachtów płynęło 339 żeglarzy, w tym 65 kobiet. Wśród 88 jachtów było 14 niemieckich, 1 czeski i 1 duński. Pogoda dopisała, w pierwszym dniu wiało dość silnie z zachodu i jachty szybko płynęły do Kołobrzegu. Po drodze zaprezentowały się publiczności w Międzyzdrojach i Rewalu. Publiczność była liczna, bo to wakacje i plaże zapełniły się tysiącami wczasowiczów, a widowisko przy tej ilości jachtów i pogodzie wielogodzinne i z widocznością jachtów znakomite. W drugim dniu regat również wiatr dopisał i na redzie portu w Kołobrzegu odbył się wyścig ustawiony bardzo blisko plaży od mola do jej wschodniego krańca.
Trzydniowe zmagania o tytuły Mistrzów Polski Pucharu Polski Jachtów Kabinowych oraz Błękitną Wstęgę Jeziora Niegocin (13 -16 sierpnia br.) odbyły się sprawnie i w doskonałych warunkach pogodowych. W zmienionym na sierpniowy terminie regat charakterystyczną dla mistrzostw lipcową flautę zastąpiły silne wiatry (do 7B w porywach). Cieszyło się z tego – bardziej lub mniej – 77 załóg w 12 klasach, z czego 6 klasyfikowanych w rankingu Pucharu (współczynnik 1,3).
Gromkie brawa i okrzyki radości witały w dniu 19 lipca powracające z regat „The Tall Ships` Race 2009” dwa szczecińskie jachty – s/y „Endorfina” z kapitanem Wojciechem Kaczorem oraz s/y „Butterfly” dowodzony przez Jacka Traszko. Spośród 125 jednostek zgłoszonych do regat, na finiszu sklasyfikowanych zostało jedynie 87. Jacht „Endorfina” zajął 11 miejsce w klasie i 34 w klasyfikacji ogólnej, natomiast „Butterfly” zajął 35 miejsce w klasie i 86 w klasyfikacji ogólnej.
Za nami już tegoroczna edycja jednych z najsłynniejszych regat na świecie - Rolex Fastnet Race. Tym razem także z polskim akcentem, a wszystko za sprawą jachtu "Fourwinds" ze skipperem Wiesławem Krupskim. W skład polskiej załogi weszli także Zbigniew Sikora, Michał Bozacki oraz Piotr Keller. Polski jacht, klasy Tango 30, okazał się najmniejszym jachtem biorącym udział w regatach. Mimo tego, nasi reprezentanci nie dali za wygraną i ostatecznie wywalczyli dwudzieste trzecie miejsce w klasie IRC 3B oraz pięćdziesiąte w klasie IRC 3. Zwycięzcą regat został Niklas Zennström, płynący na jachcie Ran 2.
Organizatorzy: Yacht Klub „Stal” Gdynia, Miasto Gdynia, GOSiR Gdynia, Polski Związek Żeglarski, Pomorski Okręgowy Związek Żeglarski. Wczoraj 13.08.2009 r. o godzinie 18:00 odbyła się konferencja prasowa poprzedzająca otwarcie pierwszych po 39 latach Międzynarodowych Mistrzostw Polski w klasie Star „Polski Gaz Star Polish Open”.
Należący do Grupy PRC (marka SeeSea) jacht ,,Dar Natury'' zwyciężył w prestiżowych regatach The Tall Ships' Races 2009. Rywalizacja rozpoczęta w Gdyni prowadziła przez St. Petersburg, fińskie Turku aż do litewskiej Kłajpedy. Po zaciętej walce z ponad setką załóg z całej Europy, Dar Natury, jako pierwszy przekroczył linię mety w głównym porcie Litwy. Zwycięskiej załodze pokonanie trasy zajęło 2 dni, 56 minut i 15 sekund. Kolejnym jachtem, który zameldował się na mecie był estoński ,,ST IV'' oraz polski ,,Gdańsk''. Zwycięstwo Daru Natury nie jest zaskoczeniem, bowiem 2 lata temu, w tych samych regatach stanął na podium pokonując setki mil morskich z duńskiego Arhus do Szczecina.
