Niewątpliwie jednym z ważniejszych tegorocznych szczecińskich wydarzeń żeglarskich był kolejny udany udział oficjalnej reprezentacji naszego miasta – na pokładach „Daru Szczecina” i „Daru Młodzieży” - w słynnych międzynarodowych regatach The Tall Ships Races, tym razem pomiędzy portami Irlandii, Szkocji, Szetlandów, Norwegii i Szwecji. Przypomnę, że „Dar Szczecina” był w każdym z trzech wyścigów „na pudle” (jako drugi albo trzeci w klacie C), „Dar Młodzieży” zajął 3. miejsce w klasie A w trzecim wyścigu, a reprezentacja jako całość też trzy razy uznana została za najlepszą w paradach ulicznych.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami – o czym już pisałem – armator nowego wśród naszych jacht ów „Camelota” – Arkadiusz Piętak - zdążył pokazać swój nabytek podczas Dni Morza, kiedy cumował obok mostu Trasy Zamkowej, w doborowym towarzystwie, przy burcie rosyjskiego polarnika „Piotra 1” (o tym ciekawym jachcie napiszą osobno). Arek kupił „Camelota” w ub. roku na Florydzie, potem w sztormowych warunkach jacht został przeprowadzony przez Atlantyk, do Szczecina, gdzie na Łasztowni był remontowany, przed kolejnym sezonem na morzach.
Od dwóch lat dzielnie spisuje się na trasie głośnych, międzynarodowych regat The Tall Ships Races – z ubiegłorocznym zwycięstwem w klasie D. Niewielka „Endorfina ”, której armatorem jest Stowarzyszenie JAMSEN, dobrze spisuje się na morzach, z młodzieżowymi załogami i ich ulubionym kapitanem Wojtkiem Kaczorem, wychowankiem Pałacu Młodzieży.
To już wie cały żeglarski Szczecin. Tegoroczna oficjalna, młodzieżowa reprezentacja naszego miasta na trasie tegorocznych, słynnych regat The Tall Ships Races będzie liczyła ok. 60 osób, a stanowiły ją będą dwie podmiany na pokładzie „Daru Szczecina”, a ponadto dwie grupy po 20 osób na „Darze Młodzieży”. Na „tolszipy” wybierają się też ze Szczecina dwa prywatne jacht y – „Endorfina ” (po raz kolejny), i nowy w tym gronie „Camelot”.
Na razie jeszcze nie wszyscy się znają, jeszcze nie wszyscy wiedzą, co ich czeka latem na pokładach „Daru Szczecina” i „Daru Młodzieży”, na Atlantyku, na trasie tegorocznych wielkich międzynarodowych regat The Tall Ships Races. Nabór do reprezentacji Szczecina zakończył się z początkiem maja, kilka dni później rozpoczęły się w Pałacu Młodzieży pierwsze treningi i szkolenia, przygotowujące młodzież do obowiązków załoganta, do parad ulicznych i żonglerki, będącej już naszą szczecińską specjalnością.
Żagle na Dąbiu - słoneczna i umiarkowanie wietrzna pogoda, to żeglarze lubią najbardziej. Przy takiej pogodzie odbyła się w sobotę 14.05.2011. kolejna inauguracja sezonu w JK AZS. Na jeziorze Dąbie, w którego południowej części, zwanej Małym Dąbiem, zlokalizowana jest większość naszych marin, coraz więcej jacht ów na wodzie. Wyróżniają się spośród nich jednostki naszego miejskiego, młodzieżowego Centrum Żeglarskiego, w charakterystycznych, nowych, promocyjnych barwach Szczecina – Floating Garden. Pod banderą miasta i w jego barwach ruszą też latem na dalsze rejsy i wyprawy, na Bałtyk, Morze Północne i Atlantyk, m.in. z udziałem „Daru Szczecina” w słynnych międzynarodowych regatach The Tall Ships Races. Pomyślnych wiatrów…
Na razie jeszcze nie wszyscy się znają, jeszcze nie wszyscy wiedzą, co ich czeka latem na pokładach „Daru Szczecina” i „Daru Młodzieży”, na Atlantyku, na trasie tegorocznych wielkich międzynarodowych regat The Tall Ships Races. Nabór do reprezentacji Szczecina zakończył się z początkiem maja, kilka dni później rozpoczęły się w Pałacu Młodzieży pierwsze treningi i szkolenia, przygotowujące młodzież do obowiązków załoganta, do parad ulicznych i żonglerki, będącej już naszą szczecińską specjalnością. Uczy jej młodych żeglarzy niezmordowany Łukasz Wójcik – na zdjęciu – nauczyciel WF, artysta, magik, weteran i maestro naszych „tolszipowych” parad. I tak nasza i szczecińska wielka przygoda coraz bliżej.
Świnoujście w modernizacji – utrudnienia dla żeglarzy – nie tylko zresztą dla żeglarzy, ale i dla turystów i kuracjuszy. Na terenie Świnoujścia trwają wyjątkowo szerokie prace hydrotechniczne, obejmujące m.in. budowę terminalu LNG, remont falochronu wschodniego i gruntowną modernizację Basenu Północnego. Ta ostatnia inwestycja oznacza znaczne utrudnienie dla żeglarzy, którzy od początku sezonu nie mogą korzystać z miejskiej przystani wewnątrz Basenu Północnego, tylko szukać miejsc postojowych na zewnątrz, przy Nabrzeżu Władysława IV, albo na przystaniach JK „Kotwica” czy „Cztery Wiatry”, gdzie większość miejsc zajmują już „swoi”. Dostęp do pomostów cumowniczych wewnątrz Basenu Północnego nie będzie wcześniejszy niż od czerwca, roboty opóźniają się…
Na początku kwietnia żeglarze z Jacht owej Akademii Morskiej Stowarzyszenie Edukacji Nieformalnej zwodowali swoje jacht y: „Hogata”, „Endorfina ” i „Butterfly”. W sobotę 16 kwietnia 2011 roku, w pełnym klarze morskim i gali flagowej, oczekiwano przy kei na Marinie Camping przy ulicy Przestrzennej 23 w Szczecinie na podniesienie bandery i oficjalne rozpoczęcie sezonu nawigacyjnego 2011. Punktualnie o godzinie 12:00 Prezes Piotr Ruciński podał komendę: „BANDERĘ PODNIEŚĆ !” Przy dźwięku wybijanych szklanek młodzi żeglarze dokonali ceremonii podniesienia bandery na maszcie głównym i flagsztokach jacht ów a Pan Prezes oficjalnie ogłosił sezon żeglarski 2011 za otwarty.
Już w najbliższą sobotę 16.04.2011 o godz. 12.00 w Marinie Camping przy ul. Przestrzennej 23 w Szczecinie, odbędzie się uroczyste rozpoczęcie sezonu dla wszystkich żeglarzy, z przystanią i morzem związanych – tak na imprezę zaprasza JAMSEN, czyli szczeciński armator, którego flotę tworzą trzy znane już jacht y – „Endorfina ”, „Butterfly” i „Hogata”. Kapitan „Endorfiny” Wojtek Kaczor, wychowanek Pałacu Młodzieży – zwycięzca w klasie D ubiegłorocznych Tall Ships Races.
Sezon żeglarski ZOŻŻ 2010 za nami. Podsumowanie w sobotę 8 bm., o godz. 11.00, w „Jacht owej”, w Marinie Gocław. Kto i za co odbierze dyplomy, puchary i nagrody, w rankingu naszych najważniejszych żeglarskich osiągnięć sportowych i Szczecińskich Rejsów Roku 2010?
Jacht owa Akademia Morska – Stowarzyszenie Edukacji Nieformalnej – w skrócie JAMSEN. Działają dopiero dwa lata, skupiają chętnych żeglarzy – młodszych i starszych, ich flotylla to dwa nowe jacht y pełnomorskie – „Endorfina ” i „Butterfly” i mała „Hogata”.
Gromkie brawa i okrzyki radości witały w dniu 19 lipca powracające z regat „The Tall Ships` Race 2009” dwa szczecińskie jacht y – s/y „Endorfina ” z kapitanem Wojciechem Kaczorem oraz s/y „Butterfly” dowodzony przez Jacka Traszko. Spośród 125 jednostek zgłoszonych do regat, na finiszu sklasyfikowanych zostało jedynie 87. Jacht „Endorfina ” zajął 11 miejsce w klasie i 34 w klasyfikacji ogólnej, natomiast „Butterfly” zajął 35 miejsce w klasie i 86 w klasyfikacji ogólnej.
Wszyscy są już na mecie. Premier Rosji Władimir Putin otworzył w sobotę w St. Petersburgu zlot żaglowców wieńczący I etap tegorocznych The Tall Ships’ Races i wręczył nagrody załogom 20 jednostek, zwycięzcom regat – za trzy pierwsze miejsca w każdej klasie, a także wyróżnionym za inne osiągnięcia. Najbliżej „pudła”, z najlepszym wynikiem regatowym spośród wszystkich 30 polskich żaglowców i jacht ów uczestniczących w imprezie, był nasz „Dar Szczecina”, z kapitanem Jerzym Szwochem – 4. w klasie „C” i 19. w klasyfikacji ogólnej. Brawa dla kapitana i załogi! Z kolei jedynym polskim jacht em, który znalazł się na liście wspomnianych 20 jednostek nagradzanych przez Putina, był debiutujący w regatach także szczeciński „Butterfly”, z 20-letnim kapitanem Jackiem Atroszko, wyróżniony nagrodą miasta St. Petersburg za najmłodszą załogę I etapu regat (na zdjęciu).
Na trasę pierwszego etapu tegorocznych Tall Shps’ Races wystartowali z Gdyni do Sankt Petersburga w niedzielę 5 lipca w pogodnych nastrojach, ale Bałtyk – a właściwie Zatoka Fińska – nauczyły wielu młodych żeglarzy respektu i pokory wobec morza. Bałtyk pokonali szybko, przy sprzyjających wiatrach, potem na przejściu do Zatok Fińskiej rozdmuchało się i właśnie wtedy – gdy pierwsze żaglowce docierały już do mety – wydarzyła się poważna awaria na „Pogorii”. Piękna gdyńska barkentyna straciła wszystkie trzy maszty i wycofała się z regat. Na szczęcie nie ucierpiał nikt na jej pokładzie, ale z pewnością wypadek ten wpłynął deprymująco na inne załogi.
Gdynia przeżywa od dzisiaj gorące chwile inauguracji wielkich tegorocznych regat Tall Ships’ Races, większość zgłoszonych żaglowców i jacht ów cumuje już w basenach portowych, załogi się integrują, ale niektóre jednostki są jeszcze w drodze. Jeszcze później - dopiero na dziś wieczorem - zapowiada się wyjście ze Świnoujścia żaglowca „Fryderyk Chopin”, z kapitanem Adamem Kartorysińskim, na pokład którego zaokrętowała wczoraj kolejna grupa szczecińskiej oficjalnej reprezentacji (na zdjęciach). Najważniejszym dniem będzie w Gdyni niedziela 5 lipca, kiedy nie może już nikogo zabraknąć w wielkiej popołudniowej paradzie pod żaglami, po której regatowa armada wystartuje na wysokości Helu do wyścigu na trasie do Sankt Petersburga.
Zgodnie z zapowiedzią o godz. 10.30 podeszły do nabrzeża obok mostu Trasy Zamkowej cztery kolejne szczecińskie jacht y wyruszające na trasę tegorocznych wielkich międzynarodowych regat Tall Ships’ Races. Dwa z nich reprezentują JK AZS – klubowy „Gaudeamus” – wielokrotny uczestnik regat, z kapitanem Rafałem Hołdakowskim, i prywatna „Wanda Maria”. Dalsze dwa prywatne jacht y debiutujące w regatach to „Endorfina ” i „Butterfly”, należące do Krzysztofa Jabłońskiego i stanowiące jednostki szkoleniowe nowo powołanego Stowarzyszenia Edukacji Nieformalnej - Jacht owej Akademii Morskiej.
Przed nimi dwa ważne zadania – pierwsze to wykazać się sportowym zacięciem i kunsztem na regatowych etapach wielkiej międzynarodowej imprezy jaką będą tegoroczne Tall Ships’ Races, a drugie o udowodnić postawą i żeglarskim fasonem, że Szczecin rzeczywiście zasługuje na miano ważnego – głównego? – portu jacht owego na Bałtyku, gdzie warto przypłynąć, jak na finał regat dwa lata temu, i jak będzie w 2013 roku. Tym sprawdzianem będzie po raz pierwszy wspólna reprezentacja nie tylko naszego „żeglarskiego i morskiego” Szczecina, ale i całego województwa, która będzie współzawodniczyć z żeglarzami z całego świata na Bałtyku, w terminie 2 lipca – 3 sierpnia, na trasie: Gdynia – St. Petersburg (etap regatowy), dalej St. Petersburg – Turku (etap towarzyski), i Turku – Kłajpeda (drugi etap regatowy).
