XXXI Międzynarodowy Festiwal Piosenki Żeglarskiej - „Polskie Żaglowce”. Nadchodzący festiwal odbywający się pod hasłem przewodnim „Polskie Żaglowce” przypomni o znaczeniu polskiego żeglarstwa, zaprezentuje wielkość polskiej floty. Rok 2012 to rok szczególny dla polskiego żeglarstwa. To rok rocznic podniesienia bander: 30-lecia na „Darze Młodzieży” i ORP „Iskra” oraz 20-lecia na „Fryderyku Chopinie”.
Kiedy w 1981 roku poraz 1 - szy odbyło się spotkanie śpiewających żeglarzy, w piwnicach jednego z krakowskich klubów, nie liczące razem z wykonawcami i publicznością więcej niż 120 osób (faktowi temu poświęcony jest koncert "Tu się zaczęło" w programie tegorocznego jubileuszu), z pewnościa nikt z wówczas obecnych nie przypuszczał, że impreza przetrwa 30 lat, że będzie wydarzeniem o międzynarodowej formule i renomie jednego z najważniejszych i największych festiwali w Europie m.in. z racji ilości wykonawców, koncertów i imprez towarzyszących.
W dniach 22-23 sierpnia w Mrągowie zostały rozegrane ostatnie regaty cyklu PGNiG Bezpiecznie nad Wodą Delphia Cup. Nieoczekiwanie, dotychczasowy lider - załoga PGNiG Zbigniewa Kani poniosła porażkę i regaty zakończyła na 3 pozycji. Pierwsze miejsce zajęła załoga Piotr a Kowalewski ego (JKW Poznań) na jachcie Indygo przed załoga Marcina Pietrzaka (KKW Jachranka) na jachcie Auto Podlasie. Oprócz jachtów klasy Delphia One Design w regatach brały udział jachty klasy Micro i Optmist. W sumie startowało 18 jachtów. Odbyły się 3 wyścigi dla każdej klasy przy słabym wietrze 2 Bft.
4 i 5 lipca w Rynie odbyły się kolejne regaty cyklu "PGNiG Bezpiecznie nad wodą Delphia Cup". W regatach wzięły udział jachty klasy Delphia 24 One Design i Micro. "Od strony żeglarskiej były to bardzo wymagające regaty - mówi Krzysztof Kowalski, Sędzia Główny regat - Były bardzo trudne warunki do żeglowania, przychodziły duże zmiany, nawet o 40-60 stopni. Trzeba było czujnie pływać. Przetasowania wśród jachtów były duże, do ostatniego momentu wszystko było możliwe".
W dniach 27/28 czerwca 2009 w Porcie Jachtowym Nieporęt odbyły się jedne z największych regat tego sezonu na Zegrzu – PGNiG Bezpiecznie nad wodą. Były to regaty o Puchar Prezesa Warszawsko-Mazowieckiego Okręgowego Związku Żeglarskiego, zaliczane do: Pucharu Polski Jachtów Kabinowych, Pucharu Polski klasy Delphia 24 One Design, Grand Prix Micro oraz Żeglarskiego Grand Prix Warszawy. Ogółem wystartowały 54 załogi w 10 klasach – Micro, Delphia 24 One Design, T1, T2 i T3, Laser Bahia, Żagle 500, Tango, Omega Sport, Omega Standard. Dzięki znaczącej obecności sponsorów i sprawnej organizacji wpisowe zostało ograniczone do minimum, a atrakcji na wodzie i na brzegu nie brakowało.
W zakończonych dzisiaj w Nieporęcie regatach “PGNiG Bezpiecznie nad wodą Delphia Cup” udział wzięły 54 załogi startujące na jachtach klasy Delphia 24 One Design, Żagle 500, Micro, Tango, Omega Sport, Omega Standard, Laser Bahia, T1, T2 i T3. Regaty te są imprezą liczącą się do Pucharu Polski klasy Delphia 24 One Design, Pucharu Polski Jachtów Kabinowych, Grand Prix Micro oraz Żeglarskiego Grand Prix Warszawy. Rywalizacja odbywała się również o Puchar Prezesa Warszawsko-Mazowieckiego Okręgowego Związku Żeglarskiego.
W dniach 22 - 24 sierpnia 2008 pod auspicjami PZŻ odbyły się w Sopocie Morskie Mistrzostwa Polski Katamaranów, Sopot Finn Cup i Morskie Mistrzostwa Polski klasy OK Dinghy, organizowane przez UKS NAVIGO SOPOT. Do Sopotu przybyło 80 jednostek, to rekordowa frekwencja na naszych regatach! Były to Mistrzostwa Polski dla klas katamaranów: Open (TR), A-cat, F18, K20, Topcat K1 i K2, Hobie Cat 16. Ponadto odbyły się Morskie Mistrzostwa klasy Tornado oraz Młodzieżowe Mistrzostwa Polski Katamaranów o Puchar Prezesa NDI. W regatach wzięły udział 52 katamarany z całej Polski: najszybsze katamarany K20 (Exploder, Tornado, Eagle), F18 (Nacra, Exploder, Capricorn, Hobie Cat) oraz A-caty i Topcaty K1, a także mniejsze katamarany takie jak Hobie Cat 16, Nacra 5.7, Topcat K2, Sopot 18 i inne. Gościliśmy także 10 Finnów i 17 łódek klasy OK Dinghy.
Dzisiejszy, V etap, po Odrze, wygrali ponownie holendrzy Coen de Koning i Jeroen van Leeuwen startujący na katamaranie F18 Nacra Infusion. Tym samym holenderska załoga wygrała całe regaty Enea Baltic Sailing Cup. Zwycięzcy to aktualni mistrzowie świata w Formule18. Drugie miejsce zajęli dziś Jacek Noetzel i Marcin Strzyżewski z AVIGO Sopockiej Szkoły Katamaranów. Trzecie miejsce na III etapie regat Enae Baltic Sailing Cup przypadło załodze Adam Skompski i Jakub Kopyłowicz z UKS NAVIGO Sopot.
III etap regat Enea Baltic Sailing Cup na trasie Ustka - Łeba wygrała ponownie załoga z Holandii Coen de Koning i Jeroen van Leeuwen startująca na katamaranie F18 Nacra Infusion. Zwycięzcy III etapu to aktualni mistrzowie świata w Formule18. Drugie miejsce zajęli Jacek Noetzel i Marcin Strzyżewski z AVIGO Sopockiej Szkoły Katamaranów. Trzecie miejsce na III etapie regat Enae Baltic Sailing Cup przypadło załodze Adam Skompski i Jakub Kopyłowicz z UKS NAVIGO Sopot.
Wczoraj jako pierwsza ukończyła II etap załoga Piotr Kowalewski / Maciej Kłosowicz. Drugi etap pokonała w czasie 4 godz, 47 min, 17 sek. Kolejna załoga Coen de Koning/ Jeroen van Leeuwen przekroczyła linię mety dopiero 16 minut później. Ostatnia sklasyfikowana w drugim etapie załoga Arek Piernicki/ Łukasz Janusz potrzebowała na jego pokonanie aż 6 godzin i 26 minut. Dwie załogi, które wprawdzie dopłynęły o własnych siłach do Ustki nie ukończyły wyścigu, gdyż nie zdążyły przed zamknięciem mety. Ostatecznie drugi etap regat ukończyło 10 załóg.
I etap ragat Enea Baltic Sailing Cup na trasie Świnoujście – Mielno wygrała załoga z Holandii Coen de Koning i Jeroen van Leeuwen startująca na katamaranie F18 Nacra Infusion. Zwycięzcy I etapu to aktualni mistrzowie świata w Formule18. Wywalczyli ten tytuł dosłownie kilka dni temu podczas Mistrzostw Świata F18 rozegranych w dniach 5-11 lipca 2008 w hiszpańskim Nigran. Drugie miejwsce zajęła polska załoga w składzie Adam Skompski i Jakub Kopyłowicz z UKS Navigo Sopt. Trzecie miesjce na pierwszym etapie ragat Enae Baltic Sailing Cup przypadło polskiej drużynie: Jacek Noetzel i Mrcin Strzyżewski.
W dniach 20 - 22 czerwca odbył się już po raz piąty Sopot Catamaran Cup o Puchar Prezydenta Miasta Sopotu. Regaty organizowane przez UKS NAVIGO SOPOT przeprowadzone były pod auspicjami PZŻ i liczą się do Pucharu Polski Katamaranów 2008. W regatach wzięły udział katamarany z całej Polski takie jak Tornado, A-cat, Sopot, Exploder, Eagle, Nacra, Topcat, Hobie Cat, Bimare, razem 32 dwukadłubowe jednostki.
W dniach 31 maja i 1 czerwca odbyły się w Sopocie Wiosenne Regaty Katamaranów zaliczane do Pucharu Polski. Na starcie stanęło 25 łódek, załogi przyjechały z całego kraju. Startowały różne konstrukcje: A-caty, Tornada, Nacry, Hobie Caty, Bimare, Topcaty, Explodery, Eagle oraz prototypowy nowy katamaran rekreacyjny o nazwie Sopot 18. Jest to bardzo wyporny katamaran przystosowany do żeglugi w dwie, a nawet cztery osoby, jednocześnie szybki i umożliwiający równorzędną walkę z podobnymi konstrukcjami znanych już firm.
Dziś zakończył się Puchar Świata Delta Lloyd Regatta. Pierwsze wyścigi odbyły się w środę 21 maja, natomiast ostatni medalowy wyścig rozegrano dziś, w niedzielę 25 maja. Ponad tysiąc żeglarzy, reprezentujących 58 krajów świata zmagało się ze sobą u wybrzeży Medemblik w Holandii. Największą ilość konkurentów można było zobaczyć w klasie Laser Standard - 144 oraz Laser Radial - 85. Pomijając klasy Finn i RS:X mężczyzn, w zawodach wzięli udział wszyscy liderzy rankingu ISAF. Dzisiejsze medalowe wyścigi rozegrano podczas deszczu i silnego wiatru, który spowodował wiele wywrotek. Nie zabrakło sukcesów naszych reprezentantów. Mateusz Kusznierewicz i Dominik Życki, startujący w klasie Star, w dzisiejszym medalowym wyścigu przypłynęli na metę jako trzeci co w klasyfikacji generalnej dało im drugą lokatę, tracąc do prowadzących Flavio Marazzi i Enrico De Maria jedynie trzy punkty.
Zakończył się drugi dzień Pucharu Świata Delta Lloyd Regatta w Holandii. Dziś żeglarzom dopisywała piękna słoneczna pogoda. Niestety słaby wiatr wiejący z prędkością maksymalną od 5 do 8 węzłów znacząco utrudniał żeglugę. W klasach Yngling, Tornado, RS:X Mężczyzn, Star oraz Laser Radial zaczęli wyłaniać się nowi liderzy. Reprezentujący Polskę w klasie Star Mateusz Kusznierewicz i Dominik Życki przypłynęli na metę odpowiednio na drugiej i czwartej pozycji dzięki czemu awansowali w klasyfikacji generalnej z piątego na czwarte miejsce, tracąc do prowadzących Szwajcarów Flavio Marazzi i Enrico De Maria zaledwie trzy punkty. Nieco gorzej spisywał się dziś nasz reprezentant w klasie Finn Rafał Szukiel który zjawił się na mecie na dziewiętnastym i piętnastym miejscu przez co w klasyfikacji generalnej spadł o trzy pozycje i zajmuje obecnie ósme miejsce.
