Regaty Unity Line

W dniach 14-16 sierpnia, już po raz dziewiąty, byliśmy świadkami bałtyckich Regat Unity Line, jednego z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu wielu polskich żeglarzy. Wpływ na to ma nie tylko duch sportowej rywalizacji obecny podczas samych zawodów ale także atmosfera i atrakcje towarzyszące imprezie. Bez wątpienia przyczynia się ona do integracji rodzimego środowiska żeglarskiego oraz staje się miejscem spotkań i wymiany doświadczeń żeglarzy, zarówno z Polski jak i z Niemiec oraz Danii. Organizatorzy bieżącej edycji Regat Unity Line, stanęli na wysokości zadania, przygotowując moc atrakcji dla żeglarzy jak i kibiców.

W dniach 14-16 sierpnia, już po raz dziewiąty, odbędą się bałtyckie Regaty Unity Line. Czasu pozostało już niewiele, więc organizatorzy regat zapinają wszystko na przysłowiowy „ostatni guzik”. Regaty Unity Line, z roku na rok cieszą się rosnącą popularnością wśród rodzimych żeglarzy – wszak to nie tylko impreza sportowa ale poniekąd ważne wydarzenie kulturalne. Impreza ta stanowi także nie lada atrakcję dla turystów wypoczywających w nadmorskich kurortach – dzięki lotnym premiom usytuowanym nieopodal brzegu, każdy ma możliwość podziwiania zmagań na wodzie. Tak jak i w poprzednich edycjach regat, tak i w tym roku, organizatorzy przygotowali nie lada atrakcje.

Organizator i pomysłodawca Regat Unity Line, Piotr Stelmarczyk, informuje: Aktualnie są w trakcie samotnych rejsów nasi dwaj znakomici żeglarze - Henryk Widera z Jacht Klubu AZS w Szczecinie i Edward Zając z Jacht Klubu Ustka. Pozwoliłem sobie zebrać dotychczasowe informacje o ich rejsach i powstało następujące kalendarium.

Już po raz dziewiąty odbędą się Regaty Unity Line. W dniu 14 sierpnia 2009 roku przeprowadzony zostanie wyścig na trasie Świnoujście- Kołobrzeg, w dniu 15 sierpnia odbędzie się wyścig na redzie portu Kołobrzeg, a w dniu 16 sierpnia wyścig z Kołobrzegu do Świnoujścia. Regaty Unity Line są rozgrywane w podziale na kilka grup – grupy jachtów z pomiarem ORC oraz KWR dla jachtów o zdecydowanie sportowym charakterze, grupa jachtów turystycznych bez pomiarów, wyczynowa grupa żeglarzy samotnych i grupa starych jachtów – oldtimerów.

Trwają już przygotowania do IX Regat Unity Line. Organizator, Piotr Stelmarczyk informuje: "Tradycyjnie już najważniejsza w naszych regatach jest dobra atmosfera, są to regaty organizowane przez entuzjastów dla entuzjastów morza i żeglarstwa. Organizatorom regat zależy na takim zaplanowaniu regat, aby jak najwieksza liczba jachtów mogła wziąć w nich udział. Podstawowymi założenia to: regaty odbywają się podczas weekendu, niskie wpisowe i wiele grup. Jednoczesnie zależy nam na starcie mozliwie dużej liczby jachtów z pomiarami, to powoduje rzeczywistą regatową rywalizację."

W dniu 30 sierpnia na terenie jacht Klubu AZS w Szczecinie odbyło się zakończenie VIII Regat Unity Line. Podobnie jak w poprzednich latach licznie przybyli żeglarze, goście i wielu sympatyków żeglarstwa. Piękna pogoda, słońce i ciepło jakby chciała wynagrodzić żeglarzom  chłodne, deszczowe i sztormowe dni regat. Żeglarzy i gości powitał Komandor Jacht Klubu AZS Witold Zdrojewski  i Wiceprezes Unity Line Piotr Waszczenko. Zakończenie regat rozpoczęło się od powitania jachtu „Gaudeamus” który po dwumiesięcznym rejsie związanym z udziałem w The Tall Ships Race 2008 powrócił do macierzystej przystani. Komandor Jacht Klubu AZS Witold Zdrojewski  powitał na kei kpt. Rafała Hołdakowskiego i jego załogę.

VIII Regaty Unity Line rozpoczęły się faktycznie w dniu 14.08 a dla niektórych jachtów nawet kilka dni wcześniej,  kiedy jachty wypłynęły ze swoich macierzystych przystani w Szczecinie, Lubczynie, Policach, Kołobrzegu, Świnoujściu, Ustce, Gdyni, Gdańsku, Elblągu, Kopenhagi, Berlinie, Anklam, Wolgaście, Grefswaldzie i Uckermunde w Niemczech. Ze Szczecina wypłynął także statek szkolno-badawczy Akademii Morskiej „Nawigator XXI” z kpt. Przemysławem Łopytą, który pełni w regatach funkcję statku asysty ratowniczej. Na pokładzie statku zaokrętowano także pięcioosobową ekipę fotografów. Wykonane zdjęcia są udostępniane mediom i żeglarzom. Organizatorzy regat od początku imprezy w 2001 roku stale współpracują z prasą, radiem i telewizją, a szczególnie z TVP, „Kurierem Szczecińskim”, „Gazetą Wyborczą”, „Głosem Szczecińskim”, „Baltic Panoramą”, „Żaglami”, „Jachtingiem” oraz mediami ze Świnoujścia i Kołobrzegu.

15 sierpnia rozpoczęły się VIII Regaty Unity Line. W tegorocznych regatach wystartowały 93 jachty a na nich około 450 żeglarzy. Pogoda nie była zbyt łaskawa dla startujących - w pierwszym dniu regat dominował słaby wiatr i duże zachmurzenie. Od soboty wiatr zaczął przybierać na sile, jednak padający deszcz nie uprzyjemniał żeglugi. Złe warunki atmosferyczne nie przestraszyły jednak żeglarzy i ku uciesze licznie zgromadzonej na kołobrzeskiej plaży i molo publiczności, rozegrano drugi etap regat.

W dniu 15 sierpnia rozpoczęły się VIII Regaty Unity Line. W tym roku wystartowało 93 jachty a na nich około 450 żeglarzy. Pogoda nie dopisała – słaby wiatr i duże zachmurzenie, ale to nie zniechęciło żeglarzy. Po starcie w Świnoujściu żeglarze popłynęli na lotną premię w Międzyzdrojach. Lotną premię wyznaczały dwie boje w pobliżu mola, na którym był tłum widzów.   Oczywiście również na plaży było sporo wczasowiczów. To rzadka możliwość dla wczasowych gości naszego województwa oglądania z bliska dużych jachtów morskich oraz statku szkolno-badawczego Akademii Morskiej w Szczecinie „Nawigator XXI”, który uczestniczy w imprezie jako statek zabezpieczenia ratowniczego, Komisji Sędziowskiej oraz baza fotografów.

Wielką sympatię uczestników VII Regat Unity Line zdobył niemiecki niepełnosprawny żeglarz Ralf Pritzkow. Żegluje on samotnie na 10-metrowym jachcie „Seba” typu Sun Odyssee 33. Za swój hart ducha i znakomite żeglarskie umiejętności otrzymał w ubiegłym roku Puchar „Kuriera Szczecińskiego”. Na zakończeniu VII Regat Unity Line na promie „Polonia” wszyscy zebrani uhonorowali Jego żeglowanie i urodziny śpiewając „Sto lat” na stojąco. W dniu 10 sierpnia otrzymałem email od samotnego żeglarza z Ustki Edwarda Zająca. Pisze on – „wczoraj mocno wiało i jachty cumujące po wschodniej stronie portu miały problemy z falą. Jeden z nich chciał przenieść się do Basenu Węglowego, gdzie stoją jachty usteckie. Niestety, w tratwach po 3 - 4 jednostki. Jacht pod niemiecką banderą zrobił kółko, samotny żeglarz zobaczył, że brak miejsca i chciał wracać na stare miejsce, gdzie rwało mu cumy".