Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

VELUX 5 OCEANS: Gutek drugi, Stanmore-Major ma kłopoty

czwartek, 17.02.2011
Image
Ainhoa Sanchez
Dziś mija dwunasta doba trzeciego etapu regat VELUX 5 OCEANS z Wellington do Punta del Este. Pierwszych trzech zawodników – Amerykanin, Polak i Kanadyjczyk minęli już strefę punktowanego pomiaru prędkości. Brytyjczyk podarł główny żagiel i ma kłopoty.

Obchodzący dziś imieniny Zbigniew „Gutek” Gutkowski (Operon Racing) wciąż żegluje na doskonałej drugiej pozycji, tracąc do lidera stawki, Brada Van Liewa (Le Pingouin) ok. 200 mil morskich. Bardzo blisko Polaka, w granicach kilkudziesięciu mil, trzyma się wciąż Derek Hatfield (Active House). Zajmujący obecnie czwartą pozycję Brytyjczyk Chris Stanmore-Major (Spartan) dziś rano w trakcie refowania uszkodził główny żagiel – grota, którego musi naprawić przy wiejącym obecnie silnym wietrze (35 węzłów - 8°B).

„Właśnie zamierzałem założyć trzeci ref. Kiedy zacząłem, jedna ze śrub mocujących szynę grota do masztu zaklinowała się z jednym z pełzaczy (wózków na których żagiel przesuwa się po szynie w górę i w dół masztu – przyp.red.) i nie mogłem go ruszyć ani w dół ani w górę. Około godziny zajęło mi uporanie się z tą sprawą. Próbowałem trochę odpaść i zredukować prędkość, ale kiedy odblokowałem wreszcie wózek, zobaczyłem duże rozdarcie z tyłu żagla. Rozdarcie ma około 2.5 metra długości wzdłuż krawędzi” – opowiadał rano Chris Stanmore-Major.

CSM musiał częściowo zrzucić wielki, ważący ponad 200 kg grot na pokład i obecnie próbuje go naprawić za pomocą dostępnych środków. Ten wypadek kosztuje go utratę kolejnych mil, które ostatnio intensywnie nadrabiał ścigając konkurentów.

„Robię, co mogę. Wciąż przecież płynę do przodu. Muszę zdjąć część grota z bomu, zabezpieczyć jakoś na pokładzie i naprawić. Teraz mam 35 węzłów wiatru, jacht jedzie szybko i fale wchodzą na pokład. Muszę uważać, żeby nie stracić kontroli nad łódką i nie stracić żagla. Najważniejsze to go naprawić, bo inaczej podrze się dalej – ale nie ma takiej opcji” – mówi Chris.

Ironia sytuacji polega na tym, że w przeciągu najbliższej doby wiatr prawdopodobnie osłabnie, ale Stanmore-Major musi dokonać naprawy teraz, w warunkach sztormowych, żeby później móc postawić cały żagiel i płynąć dalej.

Kolejność zawodników w dniu 17.02.2011 na godzinę 12.00 czasu UTC (13.00 czasu polskiego):

1. Brad Van Liew, Le Pingouin (USA): 2741 Mm do mety, dystans ostatniej doby 279 Mm, średnia prędkość 11,7 węzłów

2. Zbigniew Gutkowski, Operon Racing (POL): 200 mil do lidera, dystans ostatniej doby 251 Mm, średnia prędkość 10,5 węzła

3. Derek Hatfield, Active House (CAN): 232 Mm mil do lidera, dystans ostatniej doby 243 Mm, średnia prędkość 10,1 węzła

4. Chris Stanmore-Major, Spartan (UK): 459 mil do lidera, dystans ostatniej doby 149 Mm, średnia prędkość 6,2 węzła

Zapraszamy na: www.velux5oceans.com

Przeczytaj informacje o zbliżonej tematyce
{mosloadposition taxonomy}
 
Szukaj w portalu
Image
współpraca
Image Image

 

Image

 

Image

 

Image

 

Image

 

Image

BEZPŁATNY MAGAZYN ŻEGLARSKI

Już nigdy nie przegapisz najważniejszych informacji ze świata żeglarstwa! Zapisz się na naszą listę newsletter a raz w tygodniu otrzymasz bezpłatny biuletyn z podsumowaniem aktualnych wydarzeń!

Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. nr 133, poz. 883), wysłanie wypełnionego formularza oznacza zgodę użytkownika na gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie zawartych w formularzu informacji przez portal żeglarski sailnews.pl w celach statystycznych i marketingowych.