Ekologicznie przez oceany - Velux 5 Oceans

Zbigniew Gutkowski

„Hydrogenerator to wspaniałe urządzenie. Nie zawiódł mnie ani razu. Zepsuło się tylko mocowanie, ale z tym sobie poradziłem. Urządzenie daje dużo więcej prądu niż potrzeba, pracuje bezawaryjnie i eliminuje praktycznie konieczność używania silnika. Dzięki niemu mogę mieć na stałe włączony komputer, telefony oraz wszystkie urządzenia nawigacyjne” – mówi Zbigniew Gutkowski.

Dodatkowymi źródłami energii na pokładzie Operon Racing są również cztery panele solarne, które przydają się w sytuacji, gdy nie ma wiatru, ale za to mocno świeci słońce, a także turbina wiatrowa. Na jachcie znajduje się też konwencjonalny silnik i zapas paliwa do niego. Jest to jednak podyktowane względami bezpieczeństwa – żeglarz musi być przygotowany na każdą ewentualność i awarię.

Rozwiązania ekologiczne na Operon Racing  to nie tylko źródła energii. Pokład jachtu został pokryty naturalnym korkiem i pomalowany certyfikowaną, ekologiczną farbą.

Jest to warstwa antypoślizgowa ponieważ nieustannie zalewany falami pokład musi być bezpieczny, aby żeglarz mógł wykonywać na nim wszystkie czynności niezbędne w obsłudze jednostki. Pokrycie pokładu wykonała francuska firma Ecologic Equipments. Korek na pokładzie stanowi dodatkowo warstwę termoizolacyjną, co ma znaczenie zwłaszcza w rejonach Oceanu Południowego. Zapobiega zbyt dużym stratom ciepła, a w okolicach równika nie dopuszcza do zbytniego przegrzewania się wnętrza jachtu. Jest to pokrycie oddychające, niepalne, zapobiegające kondensacji wilgoci. Jest również trwałe – po trzech etapach regat nie widać śladów jego zużycia.

Jacht Zbyszka Gutkowskiego należy do klasy Eco 60, wprowadzonej przez organizatorów po raz pierwszy w obecnej edycji regat. Jest to wytrzymalsza, bardziej przyjazna dla środowiska i tańsza klasa jachtów oparta konstrukcyjnie na jednostkach klasy Open 60 wyprodukowanych przed styczniem 2003 roku. Wprowadzenie Eco 60 jest ważnym elementem idei przyświecającej VELUX 5 OCEANS - obniżeniu kosztów oraz promowaniu postaw ekologicznych.

Żywność liofilizowana również stanowi akcent ekologiczny – do jej przygotowania potrzeba bardzo niewielkiej ilości energii – tyle co do zagotowania kubka wody. Gutek korzysta również z odsalarki wody morskiej. W trakcie rejsu żeglarz produkuje niewielkie ilości śmieci – opakowania po liofilizowanym jedzeniu i innej żywności trafiają do specjalnego worka, który wyrzucany jest dopiero w porcie. Wszystko w celu zminimalizowania ekologicznego śladu regat VELUX 5 OCEANS w trosce o środowisko.

Zapraszamy na www.velux5oceans.com