Regaty Unity Line coraz bliżej!

Napływają kolejne zgłoszenia do VIII Regat Unity Line. Regaty odbędą się w dniach 15-17 sierpnia, a już obecnie zgłoszono 32 jachty, w tym 18 z żeglarzami niemieckimi. Wśród ostatnio zgłoszonych jest jacht „Polonez” z kpt. Bruno Salcewiczem, reprezentujący warszawską firmę deweloperską Włodarzewska S.A. Jacht ten, ściśle związany ze Szczecinem, tu został zbudowany w Morskiej Stoczni Jachtowej, stąd też wyruszył w swój największy rejs, z kpt. Krzysztofem Baranowskim w atlantyckie regaty samotnych żeglarzy oraz dalej samotnie dookoła świata w latach 1972-1973.  Rejs ten to jedno z największych osiągnięć polskiego żeglarstwa, a powitanie przez tysiące szczecinian na Walach Chrobrego po rejsie godne było rangi tego wydarzenia.

Powrót „Poloneza” po bardzo długim, 20-letnim postoju w hangarze, to ogromne osiągnięcie kpt. Bruno Salcewicza, znakomitego szczecińskiego żeglarza, który swoim zaangażowaniem uratował jacht dla polskich żeglarzy.

Wśród zgłoszonych żeglarzy aż dziewięciu to żeglarze samotni. Śladem sukcesów kpt. Krzysztofa Baranowskiego, szczecińskiego kpt. Kazimierza „Kuby” Jaworskiego i innych znakomitych żeglarzy startują kolejni uczestnicy Regat Unity Line. Szczególnie interesująca będzie rywalizacja kpt. Krzysztofa Krygiera z Pałacu Młodzieży na jachcie „Bluefin” i kpt. Henryka Kałuży na jachcie „Harry” z Jacht Klubu AZS.

Ubiegłoroczne Regaty Unity Line w grupie samotnych żeglarzy wygrał kpt. Krzysztof Krygier  na „Bluefinie” przed kpt. Henrykiem Kałużą na jachcie „Harry”. Krzysztof Krygier startował po raz pierwszy, Henryk Kałuża to weteran Regat Unity Line w grupie samotników. Startował w roku 2001 w I Regatach Unity Line, zajął I miejsce i zdobył Puchar Unity Line. Ponadto otrzymał Puchar Pulsu Biznesu jako żeglarz zajmujący się biznesem. W II Regatach Unity Line w roku 2002 zajął  3 miejsce. W III Regatach Unity Line w roku 2003 ponownie zajął ponownie I miejsce i zdobył kolejny Puchar Unity Line. Istotnym w tej rywalizacji był również fakt iż „Bluefin” ma 6,95 metrów długości  a „Harry” 8,60 metrów.

W roku 2007 rywalizacja obydwu żeglarzy była bardzo zacięta i trudna ze względu na warunki pogodowe. Szkwalisty dosyć silny wiatr, duża fala, były dla żeglarzy samotnych dużym wyzwaniem. Krzysztof Krygier wygrał  z Henrykiem Kałużą rzutem na taśmę. Po remisie w dwóch pierwszych biegach, ostatni bieg był rozstrzygający. Przez cały ostatni bieg z Kołobrzegu do Świnoujścia „Harry” płynął blisko za „Bluefinem”. Żeglarze prowadzili  jachty non stop ponad 7 godzin, przy maksymalnej koncentracji płynąc na spinakerach. W szkwałach „Bluefin” miał dwie tzw. szuflady, czyli „przykleiło” jacht  żaglami do wody. Krzysztofowi Krygierowi  szybko opanował jacht i utrzymał małą przewagę do mety. Przy szkwałach „Harry” doganiał „Bluefina”, przy słabszych wiatrach „Bluefin” przyśpieszał.. Obydwaj żeglarze wykazali wyjątkowo waleczną, sportową postawę.  Nawet uderzenie spinakerbomu „Harrego”  w twarz Henryka Kałuży w pierwszym biegu nie zniechęciło Go do startu w kolejnych wyścigach.

W tym roku po raz pierwszy wystartuje samotnie żeglarka – Monika Matis. Aktualnie przygotowywuje ona się do startu w transatlantyckich regatach samotnych żeglarzy Transat 650 w roku 2011. Jest to jedna z czołowych imprez regatowych na świecie. W Regatach Unity Line wystartuje na 102-letnim „Nadirze”.  Start Moniki Matis jest możliwy dzięki pomocy żeglarzy Jacht Klubu AZS w Szczecinie. Zarówno Komandor JK AZS Witold Zdrojewski jak i maszoperia jachtu z jego bosmanem Mikołajem Mareckim wsparli ten projekt udostępniając jacht. A trzeba wspomnieć że „Nadir” to prawdziwy klejnot JK AZS, jacht na którym żeglowała większość żeglarzy tego klubu i ma do niego ogromny sentyment. Jacht ten miał też szczęście do swoich opiekunów, utrzymanie tak wiekowego, drewnianego jachtu to ogrom corocznej pracy, nie porównywalnej ze współczesnymi jachtami.

Organizatorzy regat oczekują na kolejne zgłoszenia, z dotychczasowych można sądzić że wystartuje podobnie jak w roku 2007  co najmniej 66 jachtów.

Ponadto na plażach nadmorskich miejscowości na żeglarzy oczekuje publiczność. We współpracy z Urzędem Miasta Międzyzdroje, Starostwem Powiatu Kamieńskiego oraz Urzędami Gmin Dziwnów i Rewal zorganizowano lotne premie.  Żeglarze przepłyną pomiędzy bojami ustawionymi możliwie blisko plaż i będą doskonale widoczni. A że jest to długi weekend i wakacje to plaże na pewno będą pełne, a publiczność to wiele tysięcy plażowiczów. W ten sposób Regaty Unity Line stały się imprezą sportową o największej publiczności w województwie zachodniopomorskim. Na pewno bardzo pomogą w tym sędziowie z lotnych premii – Andrzej Gedymin i Roman Gryglewski, którzy swoją wiedzą żeglarską podzielą się z osobami obsługującymi miejscowe radiowęzły plażowe. Ponadto powiesimy w okolicy plaż 400 plakatów informujących o regatach a poprzez gazety, radio i telewizję postaramy się dotrzeć z informacją do możliwie szerokiego grona widzów. Autor i organizator regat Piotr Stelmarczyk stara się aby były to regaty z możliwie dobrze poinformowaną publicznością i mediami.  

Zgłoszenia prosimy składać lub przesyłać do Jacht Klubu AZS w Szczecinie lub mailem na adres Ten adres e-mail jest ukrywany przed spamerami, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce, by go zobaczyć Po wszelkie bliższe informacje prosimy zaglądać na strony www.regatyunityline.pl oraz www.jkazs.szczecin.pl