|
Firma Galeon podjęła wyzwanie stworzenia nowego jachtu, ze specjalnym uwzględnieniem potrzeb polskiego klienta. Założenia były proste, nowoczesna i dynamiczna linia przy jednoczesnym zachowaniu poziomu komfortu i wyposażenia typowego dla jednostek o tym rozmiarze. Aby pogodzić te wymagania firma kolejny raz zwróciła się do pracowni projektowej Tony'ego Castro licząc, że jego 25 lat doświadczenia i doskonała znajomość branży zaowocuje kolejnym już udanym modelem. Ukończony projekt nie zawiódł oczekiwań. Dzięki ścisłej współpracy pomiędzy konstruktorami Galeonu oraz specjalistami z firmy Castro powstała najbardziej dynamiczna łódka w tym rozmiarze w historii firmy ze Straszyna.
Wyznacznik nowej linii Agresywna linia boczna, dużo miejsca na dolnym pokładzie oraz nowocześnie stylizowana owiewka sprawiają, że jacht spodoba się miłośnikom prędkości, słońca i zabawy na wodzie. Wystarczy kilka minut spędzonych na pokładzie, żeby polubić nową 325kę. Ma ona zastosowane wszelkie niezbędne rozwiązania takie jak ergonomicznie zabudowana kuchnia i funkcjonalna łazienka. Pod pokładem znajdują się dwie osobne sypialnie i salon, co zapewnia miejsce do spania dla 4/5 osób. Znamienna dla stoczni i warta podkreślenia jest chęć poszukiwania nowych stylów i wyznaczania nowych trendów w przemyśle jachtowym. Galeon 325 to precyzyjnie wykończona, z użyciem nowatorskich jasnych, lekkich materiałów jednostka, dla klientów znużonych tradycyjnymi, jednakowymi cruiserami jakich mnóstwo pojawiło się w tym segmencie.
Krok w przyszłość Ciekawa koncepcja i wizjonerski projekt nie wystarczą do stworzenia perfekcyjnej jednostki. Do tego trzeba mieć nowoczesne zaplecze produkcyjne i olbrzymie doświadczenie, którego nie brakuje stoczni Galeon. Przez dwadzieścia lat istnienia firmy, głównym jej celem było aby każda kolejna łódź, która opuszcza jej bramy była lepsza od poprzedniej. Konstruktorzy i wykonawcy nieustannie poszukują nowych metod usprawniania procesów produkcyjnych i polepszania jakości. Kadłub 325 wykonany jest za pomocą nowej technologii zwanej infuzją, która polega na pokrywaniu kadłuba płynną żywicą przy wykorzystaniu podciśnienia. Proces ten, pomimo iż znacznie trudniejszy technologicznie, pozwala na zwiększenie dokładności pokrycia, co ma bardzo korzystny wpływ na masę. Specjaliści z Galeonu oceniają iż metoda ta pozwala na zmniejszenie o 20% ciężaru kadłuba, przy zachowaniu wymaganej sztywności i wytrzymałości. Właśnie dzięki tej technologii 325 jest bardziej zwrotna, szybsza oraz bezpieczniejsza od porównywalnych jednostek o takiej mocy i rozmiarach. Dane techniczne: Maksymalna prędkość: 25-35 w Waga do transportu: 5 823 kg Wysokość nad linią wody: 3,30 m Załoga: 6 osób
Przeczytaj informacje o zbliżonej tematyce
{mosloadposition taxonomy} |