Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Strona główna arrow Artykuły arrow Patenty żeglarskie - "Żeglarz Jachtowy"

Patenty żeglarskie - "Żeglarz Jachtowy"

wtorek, 20.01.2009

Patenty żeglarskie - Żeglarz Jachtowy
Patenty żeglarskie
Przed zbliżającym się sezonem żeglarskim, postanowiliśmy przygotować dla naszych czytelników „przegląd patentów żeglarskich” z którego każdy zainteresowany będzie mógł się dowiedzieć o wymaganiach i uprawnieniach jakie niosą ze sobą poszczególne patenty oraz o zakresie szkoleń na dany stopień. Nasz cykl artykułów rozpoczynamy od „Żeglarza Jachtowego”, najpopularniejszego patentu w naszym kraju, zdobywanego bardzo często podczas wakacyjnego wypoczynku pod żaglami. Od dłuższego czasu trwają prace nad uproszczeniem systemu uprawnień żeglarskich, jednak w chwili obecnej nie wiadomo kiedy wejdą w życie...

Podstawowym stopniem żeglarskim jest „Żeglarz Jachtowy”. Osoby posiadające patent żeglarza jachtowego uprawnione są do prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych oraz prowadzenia jachtów żaglowych o długości całkowitej kadłuba do 8,5 metra po wodach morskich w obszarze do 2 mil morskich od brzegu w ciągu dnia. W obu przypadkach jachty mogą posiadać pomocniczy napęd mechanicznych. Osoby posiadające patent „Żeglarza Jachtowego”, które nie mają skończonych 16 lat mogą realizować przyznane im uprawnienia pod nadzorem osoby pełnoletniej, posiadającej przynajmniej patent żeglarza jachtowego.

Od osób ubiegających się o stopień „Żeglarza Jachtowego” wymaga się ukończenia 12 lat, zaświadczenia o dobrym stanie zdrowia (w tym orzeczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa), w przypadku osoby nieletniej – pisemnej zgody opiekunów, ukończenia szkolenia na stopień żeglarza jachtowego oraz zdania z wynikiem pozytywnym egzaminu przed Komisją Egzaminacyjną Polskiego Związku Żeglarskiego. Samo szkolenie odbywa się wg. programu szkoleń Polskiego Związku Żeglarskiego lub innego zatwierdzonego przez właściwe ministerstwo.

Program szkoleń w części teoretycznej obejmuje między innymi wybrane przepisy obowiązujące na śródlądowych drogach wodnych odnoszące się do żeglugi jachtowej, prawo drogi, sygnały wzrokowe i dźwiękowe, znaki żeglugowe, sygnały wzywania pomocy, zasady postępowania w przypadku wypadku i awarii, podstawowe przepisy obowiązujące na wodach morskich w tym przepisy portowe oraz zasady zachowania się na jachcie. W części dotyczącej budowy i obsługi jachtów wymaga się od kandydata opanowania nazewnictwa podstawowych części jachtu śródlądowego, zasad bezpiecznej obsługi instalacji jachtowych oraz zasad eksploatacji silnika przyczepnego. W programie znajduje się także poznanie takich pojęć jak wiatr rzeczywisty i pozorny, współpraca żagli, kursy jachtu względem wiatru, zawietrzność i nawietrzność, działanie steru, stateczność jachtu. Część poświęcona locji obejmuje oznakowanie śródlądowego szlaku żeglugowego, żeglugę na rzece, elementarne informacje o budowlach takich jak śluzy czy jazy, podstawowe wiadomości o oznakowaniu nawigacyjnym wód morskich, księgach locji, spisach świateł i sygnałów nawigacyjnych oraz mapach morskich.

Osoby ubiegające się o patent „Żeglarza Jachtowego” dodatkowo poznają zasady ratownictwa, teorii manewrowania oraz podstawy meteorologi obejmujące wiadomości o wiatrach, znajomość wybranych zjawisk meteorologicznych, oznaki zbliżania się niebezpiecznych zjawisk meteo oraz umiejętności pozyskiwania prognozy pogody.

W części praktycznej nauka obejmuje między innymi umiejętności takielowania jachtu, klaru jachtu, obsługi żagli i podstawowych urządzeń na jachcie, zasad cumowania, obsługi silnika zaburtowego, i umiejętności wiązania podstawowych węzłów żeglarskich.

Starając się o patent żeglarza jachtowego trzeba także opanować następujące manewry:

  • manewry pod żaglami: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, alarm „człowiek za burtą”, stawanie w dryf, dojście do boi, odejście od boi, stawanie na kotwicy, zejście z kotwicy
  • manewry na silniku: odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, dojście do boi, odejście od boi a także holowanie pojedynczego jachtu

Już wkrótce zapraszamy do lektury kolejnego artykułu w którym zajmiemy się patentem sternika jachtowego.

 
Szukaj w portalu
Image
Znajdź nas na Facebooku
Image

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Image
współpraca
Image Image

 

Image

 

Image

 

Image

BEZPŁATNY MAGAZYN ŻEGLARSKI

Już nigdy nie przegapisz najważniejszych informacji ze świata żeglarstwa! Zapisz się na naszą listę newsletter a raz w tygodniu otrzymasz bezpłatny biuletyn z podsumowaniem aktualnych wydarzeń!

Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. nr 133, poz. 883), wysłanie wypełnionego formularza oznacza zgodę użytkownika na gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie zawartych w formularzu informacji przez portal żeglarski sailnews.pl w celach statystycznych i marketingowych.