|
Żeglarstwo jest Twoją pasją? Jeżeli tak, to zapisz się na naszą listę newsletter. Raz w tygodniu otrzymasz, wprost do swojej skrzynki e-mail, podsumowanie najważniejszych wydarzeń ze świata żeglarstwa.
|
Artykuły
Ikony żeglarstwa: Konstanty Maciejewicz Ikony żeglarstwa: Konstanty Maciejewicz |
| czwartek, 19.03.2009 | |
|
Konstanty Maciejewicz urodził się 28 listopada 1890 roku w Niemirowie na Podolu. Był kapitanem żeglugi wielkiej, wychowawcą wielu pokoleń oficerów i marynarzy polskiej marynarki handlowej, komendantem statków szkoleniowych "Lwów" i "Daru Pomorza". W latach 1945 – 1946 pełnił funkcję wykładowcy i dyrektora Państwowej Szkoły Morskiej w Gdyni, a następnie i w Szczecinie (1947-1953). Ukończył Korpus Kadetów w Połtawie i Morski Korpus w Sankt Petersburgu. Pływał w stopniu miczmana na krążowniku "Ruryk" i "Aurora", oraz na kanonierce "Siwucz" jako oficer nawigacyjny. Wybuch I wojny światowej zastał go na krążowniku "Ruryk", gdzie był oficerem wachtowy. Awansowany na lejtnanta, przeszedł chrzest bojowy w starciu z niemieckim krążownikiem "Roon" (2 VII 1915 koło Gotlandii). W 1915 roku jako ochotnik wstąpił do Oficerskiej Szkoły Podwodnego Pływania. W 1916 został zastępcą dowódcy okrętu podwodnego "AG-15".
Rok później, w 1917, tonie wraz ze swoją łodzią, z której wydostaje się dzięki swojej inwencji wraz z 5 marynarzami. Było to wydarzenie bez precedensu na owe czasy. Po wydobyciu z dna i wyremontowaniu "AG-15" został jej dowódcą. Zdemobilizowany w 1918 roku, otrzymał 20 września 1920 roku rosyjski dyplom kapitana żeglugi wielkiej, nostryfikowany w Polsce w 1924 roku, przez Departament Marynarki Handlowej. W 1921 powrócił do Polski, został zatrudniony w Państwowej Szkole Morskiej w Tczewie (1921). Pełnił funkcje III oficera, od 1922 roku I oficera, a od 1927 dowódcy barku szkolnego "Lwów". Brał udział w słynnym rejsie "Lwowa" do Brazylii. W 1927 przyprowadził do kraju zakupiony w Szkocji okręt szkolny Polskiej Marynarki Wojennej, szkuner "Iskra". Po wycofaniu "Lwowa" ze służby (1930) był pierwszym komendantem zakupionego ze składek społecznych statku szkolnego „Pomorze" (później "Dar Pomorza"). Dzięki swojemu doświadczeniu uratował z opresji holowany kadłub nowo zakupionego "Daru Pomorza", który w strefie sztormowej znajdował się u wybrzeży bretońskich. Dowodził nim w latach 1934-1935, w pierwszym rejsie dookoła świata. W 1938 został w PSM kierownikiem zaocznych kursów szkolnych dla marynarzy i rybaków dalekomorskich. l maja 1939 mianowany inspektorem i zastępcą dyrektora PSM. Aresztowany przez Niemców (25 IX 1939) i wraz z innymi profesorami PSM osadzony w obozie koncentracyjnym w Stutthofie. Dzięki zabiegom żony zwolniony w grudniu 1939.W czasie wojny przebywał w Warszawie, następnie w podlubelskim majątku Kluczkowice, gdzie pracował jako robotnik tartaczny i młynarz. Od l września 1944 pracował w Lidze Morskiej w Lublinie, następnie w wydziale szkolnym Departamentu Morskiego Ministerstwa Przemysłu i Handlu w Bydgoszczy. W maju 1945 roku skierowany na wybrzeże jako pełnomocnik dla zabezpieczenia majątku PSM. Rozpoczął jej organizacje i został dyrektorem tej instytucji w Gdyni. W 1947 roku zamieszkał w Szczecinie. Został pierwszym dyrektorem przeniesionego do naszego miasta Wydziału Nawigacyjnego PSM. W wyników czystek politycznych doby stalinowskiej, został zwolniony ze szkoły i od l listopada 1953 roku przeszedł do pracy w szczecińskim oddziale Polskiego Rejestru Statków. Pełnił funkcję ławnika w Szczecińskiej. Izbie Morskiej, do 1969 był przewodniczącym komisji egzaminacyjnej PSM. Szkolnictwu morskiemu wierny do końca życia. Nosił przydomek "Macaj". Jest legendarnym "pierwszym" w opowiadaniach Znaczy kapitan O. Borehardta. Wychowankowie nazywali go "Kapitanem kapitanów". Zmarł 25 października 1972 roku w Szczecinie, spoczywa w Alei Zasłużonych szczecińskiego Cmentarza Centralnego. Wiele szkół i drużyn harcerskich obrało Go za patrona. Jego imię nosi jedna z ulic Szczecina na Gumieńcach oraz Państwowe Pogotowie Opiekuńcze. W 1987 roku ukazała się książka Marka Koszura „Kapitan Kapitanów”. O Jego popularności wśród społeczeństwa Szczecina i wielkim szacunkiem, jakim się nadal cieszy, świadczą zajęte lokaty (6 i 3 miejsce) w konkursach na "Pomorzanina 1000-lecia" i "Pomorzanina Naszych Czasów". Jest jedynym szczecinianinem, który ma swoją tablicę w ogólnopolskiej Galerii „Zasłużonych Ludzi Morza” koło Gdyni. Kapitana Maciejewicza uhonorowano tam, między innymi, obok takich postaci jak gen. Józef Haller i Karol Olgierd Borchardt. Opracowano na podstawie materiałów przekazanych przez Przewodniczącego Komisji Historii ZOZŻ Janusza Charkiewicza. |
BEZPŁATNY MAGAZYN ŻEGLARSKI
Już nigdy nie przegapisz najważniejszych informacji ze świata żeglarstwa! Zapisz się na naszą listę newsletter a raz w tygodniu otrzymasz bezpłatny biuletyn z podsumowaniem aktualnych wydarzeń!
Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. nr 133, poz. 883), wysłanie wypełnionego formularza oznacza zgodę użytkownika na gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie zawartych w formularzu informacji przez portal żeglarski sailnews.pl w celach statystycznych i marketingowych.