|
|
Żeglarstwo jest Twoją pasją? Jeżeli tak, to zapisz się na naszą listę newsletter. Raz w tygodniu otrzymasz, wprost do swojej skrzynki e-mail, podsumowanie najważniejszych wydarzeń ze świata żeglarstwa.
|
Artykuły Chorwacja dla żeglarzy i wodniaków Chorwacja dla żeglarzy i wodniaków |
| czwartek, 30.04.2009 | |
 MILAN BABIĆ Na podstawie danych Państwowego Urzędu Statystycznego w 2008 roku chorwackie porty żeglarskie odwiedziło 807 206 turystów, a liczba ich noclegów wyniosła 1 434 601. Zarejestrowano 750 524 zagranicznych żeglarzy i 1 357 836 noclegów. Strategia rozwoju turystyki żeglarskiej w Chorwacji w kolejnych dziesięciu latach oparta jest na modelu 3 x 15, który przewiduje budowę ponad 15 tysięcy nowych miejsc do cumowania w przynajmniej 15 lokalizacjach i osiągnięcie przychodów z turystyki żeglarskiej w wysokości 15 miliardów kun w 2018 roku.  RENZO KOSINOŽIĆ Nad chorwackim Adriatykiem rocznie wynajmuje się około 2 000 jednostek pływających, z czego ponad 70 procent żaglowców, pozostałe to jachty motorowe. Cena tygodniowego wynajmu waha się od 1 500 euro za mniejsze jednostki pływające do 60 000 euro za mega-jachty o długości około 30 metrów. Biorąc pod uwagę wzrost ilości wpływających mega jachtów do swoich marin, ACI, chorwacki system żeglarski sukcesywnie się zwraca w kierunku tego segmentu rynku. Pod pojęciem mega-jachtu rozumie się jednostki pływające o długości od 30 do 150 metrów, które w zależności od poziomu wyposażenia kosztują od 10 do 300 milionów euro. Podczas budowy większości marin w Chorwacji, tak więc też ACI, 20 i więcej lat temu, miejsca do cumowania projektowane były dla łodzi o średniej długości ośmiu metrów. Dziś średnia długość łodzi w naszych marinach wynosi i przekracza 12 metrów. Dlatego ACI, według zapowiedzi jego kierownictwa, pracuje nad planami powiększenia mariny Opatija v miejscowości Ičići, która obecnie ma 290 miejsc do cumowania, a powiększenie, przedłużenie falochronów i budowa pływających falochronów umożliwiłoby przyjęcie około 60 mega jachtów o długości 30 do 50 metrów. W planie jest również przebudowa w celu przyjmowania jachtów także mariny ACI w Splicie, a później jeszcze kilku, w których obecnie też cumują mega jachty, jak Dubrownik, Skradin, Korčula i Rovinj. W ramach mariny w miejscowości Ičići zostałby zbudowany heliodrom, szczególnie z powodu bliskości lotniska na Grobničkom polju i Krku. Dalsze plany inwestycyjne dotyczą przedłużenia falochronów i odnowy pomostów w marinie ACi Pomer oraz wymiany pomostów w marinie ACI Trogir. Znaczące inwestycje będą realizowane również w marinie ACI Split, gdzie planowana jest budowa nowego budynku recepcji i pomieszczeń biurowych oraz nowe urządzenie otoczenia. W marinie ACI Korčula ku końcowi zbliża się projekt rekonstrukcji budynku apartamentowego mariny. Dzięki rekonstrukcji i przebudowie budynku marina ACI Korčula otrzyma ekskluzywne apartamenty i wielofunkcyjny budynek w centrum Korčuli. Zapowiedź budowy pierwszej mariny dla megajachtów Centrum żeglarskie Prgin (NCP) i amerykańska firma Island Global Yachting, jeden z największych światowych właścicieli, deweloperów i zarządców luksusowych marin, oficjalnie przedstawili projekt Hotel Šibenik i Mandalina Megayacht marina, pierwsze specjalistyczne mariny w Chorwacji dla megajachtów o długości 40 do 60, ale również od 80 do 100 metrów, o wartości ponad 80 milionów euro. Obok tej luksusowej mariny zostanie osobno zbudowana marina dla mniejszych łodzi z 400 miejscami do cumowania. Na półwyspie, na którym będą się znajdowały, powstanie zostanie strefa zakupów ze sklepami i restauracjami, centrum wellness, kilkoma basenami krytymi i odkrytymi, podziemnymi garażami i obiektami sportowymi, jak również portem dla małych cruiserów. W bezpośrednim pobliżu znajduje się również stocznia remontowa, w której NCP już prowadzi serwisy megajachtów. Kompletna marina z 400 miejscami do cumowania, z których 65 będzie dla megajachtów o długości od 30 do 100 metrów, zostanie oddana do użytku do końca 2009 roku. Nurkowanie w Chorwacji Trzy nowe komory dekompresyjne w Zadarze, Dubrowniku i Crikvenicy Obok Zagrzebia, Splitu i Puli nowe komory hiperbaryczne, bardzo ważne przy chorobie dekompresyjnej, powstały pod koniec 2007 roku w Zadarze i Dubrowniku, a w 2008 roku również w Crikvenicy. Na ponad 70 tysięcy nurkowań rocznie potrzeba około 30 interwencji tego typu, a ocenia się, że ich liczba będzie z roku na rok większa. Zadarska komora hiperbaryczna może pomieścić sześciu pacjentów na raz, a jej zaletą jest to, że posiada śluzę. Jeżeli stan pacjenta w czasie zabiegu zacznie się komplikować, lekarz wchodzi do śluzy, w której ciśnienie zostaje zrównane z panującym w komorze i pomaga pacjentowi. Komora dekompresyjna znajduje się teraz w specjalnym kontenerze na przyczepie, możliwe jest więc jej przemieszczanie według potrzeb. W Zadarze zostało już założone Międzynarodowe Centrum Archeologii Podwodnej dla całego basenu Morza Śródziemnego, prowadzone są też prace nad założeniem studiów technik nurkowania. Ciekawostka – 1.500 nieodkrytych jaskiń i grot podmorskich oraz 15.000 wraków Dzięki wyjątkowej przejrzystości i bogactwu świata podwodnego, jaskiń, grot podmorskich i grzbietów morskich, turystyka nurkowa na Adriatyku przeżywa prawdziwą ekspansję, pod względem ilości wraków Adriatyk należy do najbogatszych mórz na świecie. Uważa się, że w Adriatyku nie odkryto jeszcze co najmniej 1 500 jaskiń i grot podmorskich. Na jego dnie znajduje się co najmniej 15 000 zatopionych statków – statków, które utknęły na mieliznach, łodzi podwodnych, samolotów i łodzi torpedowych. Spotkania z wrakami to jedyne w swoim rodzaju przeżycie. Każdy statek ma swoją historię, każda historia to wspomnienie czyjejś odwagi czy tragedii. W ostatnich dziesięciu latach turystyka nurkowa notuje wzrost o 15 do 20 procent. Równolegle wzrasta ilość profesjonalnych centrów nurkowych, które znajdują się przy najbardziej atrakcyjnych lokalizacjach nad Adriatykiem. Zarejestrowanych i licencjonowanych centrów nurkowych jest ponad sto, najwięcej na Istrii, Kvarnerze i w Środkowej Dalmacji. Regulacje prawne Obecnie obowiązujące przepisy zakładają, że w Chorwacji można nurkować posiadając ważne uprawnienia. Legitymacja nurkowa kosztuje 100,00 kun (14,00 €) na 365 dni, a indywidualne Pozwolenie na samodzielne aktywności podwodne kosztuje 2 400 kun (335,00 €) na 365 dni. Wycieczka na któryś z wraków kosztuje od 25 do 45 euro. Licencja Ministerstwa Kultury na nurkowanie na wrakach kosztuje 20 000 do 30 000 kun (od 2.800,00 € do 4.200,00 €) Jeżeli nurkowanie turystyczne wykonywane jest w zarejestrowanych centrach nurkowych, nie jest potrzebne indywidualne pozwolenie. W strefach specjalnych nie można nurkować nawet z indywidualnym pozwoleniem. Są to strefy pod specjalną ochroną Ministerstwa Kultury, a nurkowanie jest dozwolone wyłącznie z udziałem przewodnika z licencjonowanego centrum nurkowego. Jak widać władze Chorwacji zwracają coraz większą uwagę na potrzeby żeglarzy i wodniaków. Nie bez powodu Chorwacja zyskuje miano "śródziemnomorskiego raju dla żeglarzy". |
| Szukaj w portalu |
|---|
|
| Znajdź nas na Facebooku |
|---|
|
|
|
|
| Najczęściej czytane |
|---|
| współpraca |
|---|
|