Jachty klasy IMOCA będą bezpieczniejsze

JEAN MARIE LIOT / DPPI

Wszyscy pamiętamy dramatycznie wydarzenie z minionej edycji regat Vendee Globe – połamane maszty, wywrotki jachtów oraz podatne na uszkodzenia kile. Na odbywającym się w Barcelonie zjeździe, delegaci uznali, że sprawą priorytetową jest poprawa bezpieczeństwa, którą można osiągnąć poprzez... zmniejszenie prędkości jachtów. Tym samym, kolejne generacje jachtów nie powinny znacznie odbiegać osiągami od generacji poprzednich.

Wśród wprowadzonych zmian, warto zwrócić uwagę na ograniczenie maksymalnej liczby żagli do 10, niezależnie od ilości osób na pokładzie oraz zmniejszenie wysokości masztu, co bezpośrednio przełoży się na siły oddziałujące na maszt. Dodatkowo, kil będzie musiał obligatoryjnie przejść testy odporności na skręcanie, zginanie oraz wibracje.

Przypadek rannego Yann Eliesa wpłynie także na umiejscowienie środków pierwszej pomocy na jachcie, tak aby były one dostępne nawet dla osób z większymi obrażeniami.