Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Strona główna arrow Aktualności arrow Regaty o Puchar Przystani Kusznierewicza

Regaty o Puchar Przystani Kusznierewicza

poniedziałek, 01.06.2009

Regaty o Puchar Przystani Kusznierewicza
Nautica Boats
W niedzielę 31 maja, dwa jachty NAUTICA 450 FUN dołączyły do ścigającej się w regatach o Puchar Przystani Kusznierewicza  floty.  Niedzielny poranek nie zapowiadał nadchodzącego porywistego   wiatru. Kiedy wszystkie jachty dotarły na linię startu siła wiatru dochodziła w szkwałach do 5B. Zapowiadało to emocjonujące wyścigi. Na ten dzień zaplanowano jeden wyścig krótki i jeden długodystansowy. Flota startująca w regatach była mieszana. Na starcie stawiły się trzy Omegi, jachty klasy T3, Micro, 505, 730 i Delphia 24 OD. Była to okazja na wypróbowanie naszych Nautic w porównaniu do różnych łódek.

Na początek zaplanowaliśmy wystartowanie w mieszanym składzie. Na każdym jachcie mieliśmy członka teamu fabrycznego oraz osobę która żeglowała po raz pierwszy. Po poprawnym starcie nasze jachty zameldowały się na górnej boi  jako 3 i 6 jacht. Niestety obie załogi nie ustrzegły się od błędów w dalszej części trasy, skutkiem czego ukończyły bieg w połowie stawki.

Do wyścigu długodystansowego wystartował team fabryczny w składzie Michał Korneszczuk/Marcin Rymer na jachcie POL 3. Pierwsza boja to 5 miejsce, po Omedze „Jędrek”, Delphi 24 „Harken”, Bi-esie i Trymie (T3). Na odcinku z wiatrem udało się nam wyprzedzić oba jachty T3. Następny odcinek to długi odcinek ostrego baksztagu, gdzie dzięki wspaniałym właściwościom naszego jachtu do żeglugi w ślizgu udało nam się wyprzedzić wpierw Mateusza Kusznierewicza na Harkenie, a następnie Andrzeja Szynkiewicza na „Jędrku”. Ostatni odcinek to długi prawo halsowy bejdewind, gdzie pracując na szkwałach udało się powiększyć przewagę nad „Jędrkiem” i zameldować jako pierwszy jacht na mecie.

Start w tych regatach, gdzie Nautica 450 była najmniejszym jachtem należy zaliczyć do bardzo udanych, ze względu na to, że udowodniliśmy, że nasz jacht może z powodzeniem konkurować również z dużo większymi jednostkami.

Tego dnia team fabryczny używał urządzenia Velocitek SpeedPuck, dzięki czemu udało nam się zarejestrować maksymalna prędkość 12,2 węzła.

Przeczytaj informacje o zbliżonej tematyce
{mosloadposition taxonomy}
 

BEZPŁATNY MAGAZYN ŻEGLARSKI

Już nigdy nie przegapisz najważniejszych informacji ze świata żeglarstwa! Zapisz się na naszą listę newsletter a raz w tygodniu otrzymasz bezpłatny biuletyn z podsumowaniem aktualnych wydarzeń!

Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych z 29 sierpnia 1997 roku (Dz. U. nr 133, poz. 883), wysłanie wypełnionego formularza oznacza zgodę użytkownika na gromadzenie, przetwarzanie i wykorzystywanie zawartych w formularzu informacji przez portal żeglarski sailnews.pl w celach statystycznych i marketingowych.