Pogoda nie sprzyja zawodnikom floty Velux 5 Oceans

materiały prasowe

Niestety pomiędzy nimi a tą strefą znajduje się rozbudowany wyż, który przynosi im na przemian cisze, szkwały, burze i wiatry z południowego wschodu, a więc warunki przeciwne od pożądanych. Sytuację w tej okolicy dodatkowo komplikuje prąd Agulhas, niosący jachty na zachód, w kierunku przeciwnym do celu.

Zbigniew Gutkowski pisze z pokładu Operon Racing: „Łódka płynie w przechyle 45 stopni i tak rzuca na fali, że nie jestem w stanie zagotować wody w czajniku”. Od strefy wiatrów zachodnich oddziela go 200Mm, ale póki co ani on, ani żaden inny z zawodników nie ma szans dostania się tam – czeka ich długa wspinaczka pod wiatr i pod falę. Gutkowski w ciągu ostatniej doby płynął najszybciej i pokonał najdłuższą drogę, ale na razie płynie na trzeciej pozycji.

Prowadzący flotę Kanadyjczyk Derek Hatfield tak komentuje sytuację: „Jest na razie bardzo ciężko. Wszyscy jesteśmy sfrustrowani pogodą – po prostu nie można dostać się w zachodnie wiatry. Powoli przesuwamy się na południe, ale idzie strasznie ciężko. Marzę o niżu, który by to zmienił, ale nic takiego w prognozie nie widać”.

Z podobnymi kłopotami ma do czynienia zajmujący dziś drugą lokatę Brad Van Liew. Jego Le Pingouin nieustannie tłucze o wodę. „Bez wątpienia jak na razie najtrudniejsza sprawa to pogoda” – mówił dziś rano Brad. „W takich warunkach nigdy jeszcze nie byłem. Wcześniej walczyłem, żeby jacht przesunął się chociaż trochę do przodu. Teraz robię wszystko, żeby się nie rozleciał na kawałki.Ta pogoda to absolutna zagadka. Zamiast normalnych warunków na Oceanie Południowym jest trochę jak w Golfsztromie – kłębiaste białe chmurki, ciepła woda, gwałtowne burze, szkwały. Prądu raz nie czuć, a raz ma sześć węzłów i nieustannie zmienia kierunek. Tylko czekam, aż coś trzaśnie.”

Belg Christophe Bullens (Five Oceans of Smiles Too), który musiał zawrócić z powodu problemów ze sterem, w sobotę rano dotarł do Kapsztadu. Dzięki pomocy miejscowych żeglarzy od razu mógł przystąpić do niezbędnych napraw. Dziś powinien wystartować ponownie, jak tylko otrzyma zamówione części niezbędne do ukończenia prac przy jachcie.

Zapraszamy na: www.velux5oceans.com