Velux 5 Oceans - Bezpieczeństwo jest najważniejsze

materiały prasowe

Od wczorajszego dnia Gutek borykał się z awarią głównego autopilota. Na szczęście udało mu się naprawić urządzenie, ale na razie nie chce rozwijać zbyt dużej prędkości, żeby w przypadku ponownej awarii uniknąć poważnych kłopotów.

"Bezpieczeństwo przede wszystkim" - mówił dziś rano skiper Operon Racing. W panujących warunkach, przy około 20 węzłach wiatru i wysokiej fali nagłe odłączenie autopilota może mieć nieobliczalne konsekwencje. "Wyglądało to tak, jakbym złapał jakiegoś wirusa w komputerze, który powodował wyłączanie się urządzenia" - opowiada Gutkowski. "Autopilot wysiadł wczoraj w nocy, wtedy natychmiast jacht na dużej fali zrobił niekontrolowaną rufę i przyłożyło mnie żaglem do wody. Nie chciałbym tego powtórzyć. Udało mi się już na szczęście naprawić problem, ale muszę być ostrożny."

Awaria głównego autopilota oznacza konieczność jazdy na awaryjnym, który jednak jest inaczej skalibrowany i wymaga od sternika znaczniej większej uwagi. Oznacza to brak snu i mniej czasu, który można poświęcić na inne niezbędne czynności. Teraz, pomimo usunięcia awarii, ze względów bezpieczeństwa Polak zdecydował, że nie będzie rozwijał większej prędkości, choć pozwalają na to warunki wiatrowe.

Zapraszamy na: www.velux5ocenas.com