W miarę jak zbliżamy się do przedłużonego terminu przyjmowania zgłoszeń do 38. Pucharu Ameryki, na ring rzucono kolejny kapelusz.
Jest to możliwe wyzwanie, które popiera czeski biznesmen Karel Komarek i Ken Read jako dyrektor generalny syndykatu, co zostało po raz pierwszy zauważone w Sailing Illustrated. Pan Komarek jest właścicielem/kierowcą Wally Cento maxi V, którego kapitanem jest Ken Read.
Mieszka w Verbier w Szwajcarii i stoi na czele imperium biznesowego, którego działalność obejmuje loterie i gry hazardowe, energię, technologie informacyjne i inwestycje. . . a przy fortunie wartej 10 miliardów dolarów oczywiście nie brakuje tego, co konieczne, ale może zabraknąć czasu.
Warunkiem wzięcia udziału w wyścigu AC38 jest posiadanie AC75, który pływał w cyklu Pucharu Ameryki w 2024 roku. Pięć z sześciu łodzi użytych w poprzednim Pucharze to drużyny zgłoszone już do AC38. Jedyną dostępną drużyną dysponującą łodzią jest American Magic, a ich ostatnie słowo w tej sprawie nie brzmiało: „Nie na sprzedaż”.
Ale . . . krążyły pogłoski, że aktywa AC firmy American Magic zostały zakupione przez stronę trzecią, co byłoby logicznym powiązaniem w miarę upływu czasu, a Karel Komarek uformował się dzięki przedłużonej przebudowie V.
Nowe zespoły mogą zbudować nowy AC75 według projektu z 2024 r., chociaż wydaje się, że czas projektowania/budowy jest krótszy niż w przypadku nowej łodzi, więc trasa American Magic może być jedyną praktyczną opcją na rynku.
Wydłużony termin późniejszego zgłoszenia miał pierwotnie pomóc czołowemu zawodnikowi wyścigowemu Chrisowi Poole’owi w przygotowaniu jego Riptide Racing (USA) zespołu po tym, jak potwierdził zamiar przystąpienia, pod warunkiem zebrania co najmniej 50 milionów dolarów finansowania. I oczywiście musi także zaopatrzyć się w AC75.
Ciągle krążą pogłoski o australijskim wyzwaniu, ale nie ma jeszcze żadnych konkretów. . . jeden na trzy nadal byłby zwycięstwem.
Datą końcową AC38 jest 31 marca 2026 r. faktyczna 38. seria wyścigów America’s Cup Match odbędzie się w sobotę 10 lipca 2027 r. i zakończy się 18 lipca 2027 r.
Dodatkowo wiemy, że pierwsze Regaty Wstępne 38. Pucharu Ameryki odbędą się w dniach 21–24 maja 2026 r. na jednokadłubowcach foliowanych AC40, a tor wyścigowy znajduje się na wodach tuż przy porcie Cagliari na Sardynii.
Nie zostały jeszcze ogłoszone daty zawodów Louis Vuitton Challenger’s Selection Series (Puchar Louis Vuitton), które poprzedzają Puchar Ameryki. Oraz finałowe zawody kwalifikacyjne 2027 (żeglowane na żaglówkach AC75), które poprzedzają właściwe zawody Pucharu Ameryki.
