Grupa Ineos Sir Jima Ratcliffe’a podejmuje kroki prawne, aby zapewnić zwrot brytyjskiego AC75 używanego przez drużynę Sir Bena Ainsliego podczas ostatniego Pucharu Ameryki.
Donosi „Daily Telegraph”. że Sir Jim Ratcliffe podejmuje kroki prawne, aby zmusić Sir Bena Ainslie do zwrotu „łodzi o wartości 180 milionów funtów”, którą wspólnie zbudowali na ostatni Puchar Ameryki.
To nagłe ogłoszenie ponownie otwiera spór między Ratcliffe a Ainslie, który wybuchł, gdy Ratcliffe w styczniu 2025 r. w zasadzie zwolnił Ainslie z drużyny pretendentów Ineos Britannia AC, mówiąc, że „nie mogli osiągnąć porozumienia w sprawie warunków kontynuacji” trzeciej kampanii o Puchar Ameryki, i mianował nowego dyrektora generalnego.
Ainslie odpowiedział oświadczeniem, że jego zespół reprezentujący Puchar Ameryki Brytyjskiej będzie w przyszłości znany jako Athena Racing, co będzie równoznaczne z zespołem Athena Pathway zajmującym się Pucharem Brytyjskich Kobiet i Młodzieży w Ameryce.
Od tego czasu, w kwietniu 2025 r., drużyna żeglarska Ineos Britannia należąca do Ratcliffe’a porzuciła wyzwanie i wystartowała w kolejnym Pucharze Ameryki i wydawało się, że wszystko toczy się dalej.
Ainslie ostatecznie uzyskał wsparcie od firmy private equity Oakley Capital, a Ainslie najwyraźniej kontroluje AC75 Britannia, używany w 37. Pucharze Ameryki za pośrednictwem swojego zespołu Athena Racing.
Nazwę AC75 i zespołu Ainslie AC zmieniono teraz na GB1, a on rekrutował członków załogi, a AC75 został zmodyfikowany zgodnie z najnowszymi przepisami klasowymi na 38. Puchar Ameryki.
W oświadczeniu Ineos z soboty: Ineos oświadczyło, że „niedawno otrzymało informację”, że drużyna Ainsliego biorąca udział w 38. Pucharze Ameryki „jest w posiadaniu łodzi zbudowanej i używanej podczas AC37”.
I dodał: „INEOS jest zaskoczony, że łódź, którą zbudowaliśmy na ostatnie zawody Pucharu Ameryki (AC 37), została przejęta przez firmę Athena Racing. Łódź należy do firmy Ineos i niewłaściwe jest zakładanie, że można ją wykorzystać w następnych zawodach bez uzyskania naszej zgody.”
Ineos dodał, że nie będzie udzielał dalszych komentarzy do czasu trwania procesu prawnego.
W odpowiedzi Athena Racing powiedział, że „nie powinno być dla Ineos zaskoczeniem”, że zespół nadal korzysta z AC75 z ostatniego Pucharu Ameryki, ponieważ łódź była „własnością firmy Athena Racing i zawsze była w jej posiadaniu”.
