Drugi dzień regat po raz kolejny przywitał Antigua Racing Cup mocnym wiatrem, ale z subtelną różnicą w stosunku do dnia otwarcia.

Pasaty skręciły w stronę ESE, dodając subtelne zmiany i siły nośne, ale gradientowy wiatr osiągał prędkość do 20 węzłów; handlarze wzmagali akcję w południowej części Antigui.

CSA 1
Tripp 65 Custom Prevail (USA) Dana Gribble’a zdobył wyróżnienia na linii i wygrał oba piątkowe wyścigi w klasie dużych łodzi po korekcie czasu CSA. Zawodnik Johna McMonigala Oyster 82 Zig Zag (Wielka Brytania), którego kapitanem był Carl Raynes, był drugi w obu wyścigach.

CSA 2
W najwyższej klasie wyczynowej wciąż trwają pojedynki. Przez cały dzień Belladonna i Warthog dzielili się zwycięstwami w wyścigach, ale różnice między nimi pozostały cienkie jak brzytwa, a Rikki przez cały czas utrzymywał się na stałym poziomie.

CSA 3
Danish Blue nadal wyznacza tempo, ale grupa goniąca utrzymywała presję przez cały dzień. CSA 3 zorganizowało kolejny wspaniały konkurs, w którym Danish Blue okazał się trudny do pokonania, a Panacea X pokazał, że ma prędkość, która pozwala mu rzucić wyzwanie na każdym dystansie.

CSA 4
Melges 24 Whiplash (ANT) Ashley Rhodes był nietykalny we wszystkich trzech wyścigach, ale walka z tyłu była niesamowicie zacięta. Przez cały dzień Whiplash podtrzymał passę meczów bez porażki, ale marginesy były cienkie jak brzytwa, a CSA 4 zapewniło jedne z najbardziej zaciętych wyścigów w regatach.

Wyścigi w ramach pierwszej edycji Antigua Racing Cup będą kontynuowane w sobotę 11 kwietnia.

Trzeci dzień z rzędu spodziewana jest kontynuacja pełnych pasatów.