Wyścigi rozpoczną się podczas drugiego Wielkiego Szlema Żeglarskiego 2026, Semaine Olympique Française de Hyères, w poniedziałek 20 kwietnia.

Podobnie jak w przypadku pierwszego Wielkiego Szlema Żeglarskiego, Regatów Princess Sofia na Majorce, dziesięć klas olimpijskich zadecyduje o zdobyciu medali w ramach odnowionej serii medali.

Najwyraźniej został o to poproszony przez MKOl, aby dostosować żeglarstwo do innych sportów na Igrzyskach w ramach wyścigu finałowego zakończonego nagłą śmiercią, z medalami przyznawanymi po przekroczeniu linii.

Chociaż system zastosowany w pontonach tak naprawdę nie otworzył miejsc na podium wszystkim dziesięciu zawodnikom finałowym, zwiększył szanse na zwycięstwo w dwóch finałowych wyścigach, „dostosowując” wyniki, aby dać większej liczbie zawodników teoretyczne szanse na medal.

W czterech wydarzeniach planszowych zastosowano ostateczny format pucharowy co stwarza większe zagrożenie – i spowodowało pewne zamieszanie w poprzednich wydarzeniach – ale może być bardziej tym, czego szuka MKOl.

Już w grudniu World Sailing zdecydował, że w zawodach LA28 zostaną zastosowane nowe formaty wyścigów medalowychpo przedstawieniu zaleceń przez przewodniczącego Komisji ds. Wydarzeń Wolfganga Mayrhofera w grudniu.

To, co widzimy podczas Wielkich Szlemów Żeglarskich w Hiszpanii i Francji oraz to, czy Komisja Światowych Zawodów Żeglarskich uważa, że ​​spełniają one wymagania MKOl, jest ważne ze względu na (samookreślony) termin podjęcia ostatecznej decyzji w sprawie formatu LA28.

World Sailing zdecydował, że po okresie prób regatowych przyjęte formaty zostaną dostosowane na podstawie informacji uzyskanych z testów i opinii, tak aby ostateczny format Olimpijskich Zawodów Żeglarskich został ustalony nie później niż 31 maja 2026 roku.

A na skrzydłach zawsze czeka Sztafeta, świetny i używany już w Formule Kite.