Występ drużyny British America’s Cup podczas pierwszych regat wstępnych AC38 – żeglowanych na AC40 o jednej konstrukcji – miał swoje wzloty i upadki.
Obydwa zespoły, główny zespół GB1 i zespół Athena Pathway Women & Youth, miały swoje momenty, ale efektem końcowym było zajęcie 7 i 8 miejsc w stawce ośmiu łodzi.
Dylana Fletchera i starszego zespołu na GB1 pierwszego dnia spotkała awaria sprzętu. Część dostarczona w ramach jednego projektu (koło podróżne) uległa awarii podczas okrążeń rozgrzewkowych i nie mogli ponownie dołączyć do wyścigów aż do wyścigu 3.
Fletcher wyjaśnił,
Fletcher i zespół GB1 dali z siebie wszystko, aby zająć odważne drugie miejsce za drużyną Luna Rossa Women & Youth, która objęła prowadzenie z wynikiem 1, 2, 1.
Drugi dzień nie okazał się lepszy, na okrążeniach rozgrzewkowych zespół stracił kontrolę nad klapą na lewej burcie. Szybko stwierdzono, że łódź wyścigowa AC40 nie nadawała się do żeglugi, więc wycofano ją, aby dać zespołowi na lądzie czas na rozwiązanie problemu z układem hydraulicznym.
Co ciekawe, dyrektor generalny Ian Walker opisał problem jako znany z pompą w AC40, czego doświadczyli już wiele razy, a my zawsze radzimy sobie z problemem.
Oczywiście przyjście na pierwsze regaty wstępne AC38, po kilku intensywnych obozach szkoleniowych, z nierozwiązanym, „znanym problemem” nie jest idealne i okazało się ich piętą achillesową.
To spowodowało, że trzeci dzień z GB1 nie mógł wziąć udziału w wyścigu meczowym Wielkiego Finału, ale udało im się pokazać swój potencjał, odnosząc zwycięstwo w wyścigu 7, a następnie zajmując trzecie miejsce w ostatnim wyścigu floty tego dnia.
Zespół Athena Pathway Women & Youth, od wywrócenia się w wyścigu 2 w dniu otwarcia do zwycięstwa w wyścigu 5 dnia 2, kończąc na miejscach 6, 6 i 8, zajmując w sumie siódme miejsce.
Hannah Mills, kierowniczka Athena Pathway i dyrektor zespołu, tak podsumowała wydarzenie:
Następnie odbędą się drugie regaty wstępne 38. Pucharu Ameryki Louis Vuitton, które odbędą się w Neapolu w dniach 24–27 września 2026 r.
W międzyczasie GB1 kontynuuje program rozwoju AC75 spornego Ineosa AC75, który, jak twierdzi szef zespołu Ben Ainslie, jest w jego posiadaniu. . . chociaż lokalizacja tej łodzi nie została ujawniona.
W niedawnym wywiadzie dla dziennikarza żeglarskiego Justina Chisholma Ainslie powiedział, że zespół jest gotowy i w niedalekiej przyszłości będzie gotowy, aby to zrobić.
