Spór prawny związany z Pucharem Ameryki pomiędzy Athena Racing (Sir Ben Ainslie) a Ineos Racing Ltd (Sir Jim Ratcliffe) ponownie wypłynął w Sądzie Admiralicji Wielkiej Brytanii po złożeniu poprawionych dokumentów.

pod koniec zeszłego tygodnia firma Athena Racing złożyła poprawkę do swoich wcześniejszych dokumentów obrony złożonych 28 maja 2026 r., na co firma INEOS Racing odpowiedziała sześć tygodni później, 13 lipca.

Obecnie wydaje się, że Sir Ben Ainslie wysłał list do Jonny’ego Ginnsa, dyrektora INEOS Sport, w którym zażądał… . .

Ineos całkowicie odrzucił tę prośbę.

Firma INEOS Racing wyraziła zgodę na przyjęcie najnowszej poprawionej obrony, a Sąd Admiralicji dał firmie INEOS Racing możliwość udzielenia odpowiedzi do 15 września 2026 r.

Oczekuje się, że sprawa trafi do Sądu Najwyższego, ale jest mało prawdopodobne, że zostanie ona rozpoznana w tym roku, a nawet przed 38. meczem Pucharu Ameryki zaplanowanym na 2027 rok w Neapolu.

Ben Ainslie kontynuował prace nad modernizacją AC75 Britannia – przemianowano na GB1 – w sporze, bez ogłaszania szczegółowego postępu i miejsca prowadzenia prac, choć prowadzono rozbiórkę starego sprzętu.

Zespół kontynuował także budowę bazy Pucharu Ameryki w Bagnoli w Neapolu na potrzeby 38. Pucharu Ameryki.

Brytyjska drużyna jest rekordzistą w 38. Pucharze Amerykii bierze udział we wstępnych regatach na mniejszych łodziach AC40. Następna runda 38. regat wstępnych Pucharu Ameryki Louis Vuitton w Neapolu obejmuje dni rywalizacji od 25 do 27 września 2026 r.

38. mecz Pucharu Ameryki odbędzie się w dniach 10–19 lipca 2027 r. Po zawodach Louis Vuitton Cup Challenger Selection Series 2027 rozgrywanych w maju/czerwcu 2027 r. w AC75.