Klasa Maxi 1 dla gigantów o długości 80–300 stóp rywalizujących o Mistrzostwa Świata Rolex IMA przepłynęła najdłuższą trasę na dystansie 60 km, co stanowi wydłużone okrążenie całego archipelagu La Maddalena w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Wśród czołowych biegaczy na dystansie 30 metrów V Karela Komárka prowadziła przez cały czas na wodzie, ale Galateia Davida M. Leuschena i Chrisa Flowersa oraz Leopard 3 Joosta Schuijffa pokonały ją dzisiaj, ale tylko o 46 sekund po prawie trzech godzinach wyścigu.
Pomimo zbliżania się swoich 20. urodzin, Leopard 3 odniósł ostatnio największy sukces ze wszystkich 30-metrowych maxi, wygrywając pierwsze Mistrzostwa Świata Rolex IMA Maxi 1 w 2024 r. i zajmując drugie miejsce w Galateii w zeszłym roku.
Już drugi dzień Peter Dubens za sterami swojego najnowszego North Star III zdominował Mistrzostwa Świata Rolex IMA Maxi Grand Prix. Jako pierwsi na mecie całej floty dotarli 7 minut 10 sekund przed Joltem Petera Harrisona i 3 minuty 48 sekund przed skorygowanym czasem IRC.
Stopień przewagi North Star III na wodzie nie jest zaskoczeniem: jej IRC TCC wynosi 1,681, co jest bliższe „najwolniejszemu” jachtowi w Maxi 1 (My Song: 1,700) niż następnemu najbliżej niej w swojej klasie (Jethou: 1,655).
Po wczorajszym zwycięstwie, ale następnie degradacji z powodu kary, Mylius 80 FD Twin Soul B Luciano Gandiniego w końcu zapewnił sobie pierwsze miejsce w Maxi 3 we wtorek przed Wally 94 Astra 1 Marcosa Tomasa Viviana de La Pedrosy i Silvią De’ Longhi oraz JV62 Manticore Franza Wilhelma Baruffaldiego Preisa.
W klasie 4 i 5 Maxi wszystko było jak zwykle. W tym ostatnim drugim dniu zwyciężył Vallicelli 78 H2O Riccardo De Michele, ale tym razem fenomenalnym czasem 11 minut i 42 sekund gorszym od 50-letniego Swana 65 Shirlafa Giuseppe Puttiniego, skorygowanego przez IRC.
Tymczasem w Maxi 4 Yacht Club Gaeta, prezes Vincenzo Addessi, Mylius 18E35 Fra Diavolo, zwyciężył w skorygowanym czasie IRC z Vismarą 62 Yoru Luigiego Sali i Wally 60 Wallyño byłego prezydenta IMA Benoîta de Froidmonta.
Wreszcie w klasie Multihull, katamarany spisał się dzisiaj na medal, pokonując 80-metrowy katamaran Allegra lorda Irvine’a Laidlawa, nieznacznie pokonując 84-metrowy katamaran Allegra Adriana Kellera o zaledwie 36 sekund poniżej czasu skorygowanego ORCmh – najbliższy wynik dnia we wszystkich klasach.
Dzień wolny, pierwotnie zaplanowany na czwartek, został przesunięty o 24 godziny na środę.
Liderami dywizji na zakończenie dnia 2 są:
- Leopard 3 w klasie Maxi 1
- Northstar III w klasie Maxi Grand Prix
- Twin Soul B w klasie Maxi 3
- Fra Diavolo dla Maxi 4
- H2O w Maxi 5
- Highland Fling XVIII w grupie Multihull.
