Energiczny Meltemi utrzymywał się przez cały drugi dzień regat AEGEAN 600 z wiatrem o prędkości 15–20 węzłów, zapewniając wszystkim zespołom możliwość szybkiego dotarcia i jazdy z wiatrem przez pierwszą połowę wyścigu liczącego 605 mil.

Liderzy wyścigu w upływającym czasie – Reichel/Pugh 90 PROSECCO DOC SHOCKWAVE 3 (ITA) Claudio Demartisa i Volvo 70 AIOLOS (GRE) George’a Procopiou – ścigali się przez większą część poniedziałku aż do ostatniej nocy, w tym podczas przejazdu przez spektakularną kalderę na Santorini.

Po 30 godzinach od startu ogólnym liderem wyścigu według czasu skorygowanego przez IRC jest DAGUET, za nim plasuje się inny francuski zespół, Mach 50 PALANAD 4, a trzeci jest Russell Whitworth TP 52 FINAL FINAL (USA).

W punktacji ORC liderem klasyfikacji generalnej został Paval Stole JPK 10.30 MARY S (CZE), który właśnie okrążał południowy kraniec Karpathos, podczas gdy XR 41 XIPHOS (GRE) z Paris Kyriacopoulos jechał na Rodos, a trzeci w kolejności PNEUMA (POL), JPK 10.30 Andrzeja Różyckiego, był tuż za oderwaniem się od Kasos.

Żeglując z kolegą z drużyny Maciejem Marczewskim, Różycki prowadzi w dywizji ORC Double Handed, podczas gdy Massimo Juris i Pietro Luciani ścigający się na swoim JPK 10.80 COLOMBRE (ITA) utrzymują prowadzenie z wczoraj w punktacji IRC, podobnie jak Michalis Aftias i Outrider 4x LYNX (ITA) Stathisa Balomenosa w dywizji wielokadłubowej.

Do wycofanych z produkcji należą: Farr 40 ARMAGGEDON (GRE) Aleksandra Shehu, Oceanis 46.1 FELIX III Fabrizio Scime, Pogo 36 VOYAGER Andrei Ruckstuhl (FRA), Solitaire 1740 AGERAS (GRE) Armando Ortolano i Infinity 52 TULIKETTU Arto Linnervuo (FIN).

Dla Finów było to szczególnie rozczarowujące, biorąc pod uwagę potencjał dużych prędkości ich Infinity 52 wyposażonego w DSS.