„Daily Telegraph” donosi, że Sir Ben Ainslie i Sir Jim Ratcliffe prowadzą rozmowy mające na celu rozstrzygnięcie sporu prawnego dotyczącego własności łodzi biorącej udział w zawodach British America’s Cup.

Według doniesień Ainslie wykazał się większą ugodowością podczas omawiania obecnego stanu sporu prawnego podczas regat wstępnych do Pucharu Ameryki (PR2), które odbywały się w ostatnie weekendy. Wydawał się także przekonany, że zostanie znaleziony sposób na rozwiązanie sytuacji, zanim sprawa trafi do sądu.

Kadłub statku AC75, Britannia, czyli GB1, jest obecnie przerabiany w celu dostosowania go do zasad projektowych na kolejny Puchar Ameryki, AC38, którego otwarcie zaplanowano na maj 2027 r. podczas zawodów Louis Vuitton Cup Challenger Selection Series w Neapolu.

Ponieważ do pierwszych regat AC75 pozostało niewiele czasu, Ainslie musi wypuścić odnowiony AC75 na wodę i przyspieszyć jacht oraz załogę.

Czasu na wodzie najwyraźniej brakowało drużynie GB1 podczas zawodów PR2, gdzie zajęła ósme miejsce z dziewięciu drużyn Pucharu Ameryki pływających na mniejszej łodzi AC40.

GB1 jest brytyjskim pretendentem do Pucharu Ameryki i przedstawicielem rekordowego pretendenta, Royal Yacht Squadron Ltd, na 38. Puchar Ameryki Louis Vuitton.