Dwa dni na nogę 2 Ocean Race Europe i Zatoka Biscay dostarczyła dokładnie to, co obiecano: napięcie, wyczerpanie i flota zamknięta w martwym upale.

Mniej niż pięć mil obejmuje pięć najlepszych łodzi, gdy zbliżają się do Cape Finisterre, bez żadnej osoby nie może się uwolnić.

Bitwa z przodu pozostaje noża. Drużyna Holcim PRB i Biotherm wielokrotnie wymienili przewagę od wczorajszego popołudnia, podczas gdy Team Malizia, Canada Ocean Racing – bądź dodatni wodą, a Paprec Arkéa są tam w uderzeniu.

Drużyna Holcim PRB wnosi walkę BioThermowi, który do tej pory zebrał maksymalne punkty.

Jeśli przywódcy zostali przyklejeni, jeden zespół był skłonny pokazać coś innego. Allagrande Mapei oddzielił się od floty we wtorek rano, chwytając się wcześniej niż reszta, aby ustawić się na Cape Finisterre na silniejszym wietrze.

Współksiężyca Thomas Ruyant podsumował to:

Na razie ich ruch pozostawia zsynchronizowane z przednią grupą – hazard, który może zapłacić tylko wtedy, gdy otwór wiatru w Cape Finisterre zatrzyma pozostałych.

ETA w Porto-Matosinhos to lokalny czas w środku porannego w Wedens Day.

Stop Porto-Matosinhos jest niezwykły: łodzie przekroczą bramę punktów, zarabiając siedem punktów na pierwsze miejsce, sześć na drugie miejsce itp., Które jest równe punktacji nogi 1.

Następnie odbywają się dokładnie przez trzy godziny na brzeg, zanim ponownie uruchomi się z tej samej linii w kierunku Cartagena.