Floty przemysłowe zagrażają milionom rybaków prowadzących połowy na małą skalę, przy czym najbardziej zagrożona jest Afryka

Floty przemysłowe zagrażają milionom rybaków prowadzących połowy na małą skalę, przy czym najbardziej zagrożona jest Afryka

Wcześniejsze badania rzuciły jednak nieco światła na przebieg konfliktu. W Ghanie badanie przeprowadzone w 2021 r. wśród 107 rybaków z pięciu społeczności przez Fundację Sprawiedliwości Środowiskowej wykazało, że 92,5% zetknęło się w poprzednim roku z trawlerami przemysłowymi na swoich łowiskach. 70% stwierdziło, że trawlery uszkodziły sieci, kajaki lub silniki zaburtowe, a niektórzy zgłaszali zagrożenie śmiercią.

Wcześniejsza analiza raportów o konfliktach w Ghanie z lat 1985–2014, opublikowana w czasopiśmie Ecology and Society, wykazała, że ​​98% prawdopodobnych lokalizacji konfliktów znajdowało się w strefie przybrzeżnej, której zadaniem było uniemożliwianie dostępu statkom przemysłowym. Autorzy zauważyli, że takie konflikty mogą obejmować zniszczenie łodzi, napaść, porwanie i morderstwo.

Na wyspie Sembilan na Morzu Jawajskim w Indonezji rybacy powiedzieli firmie Mongabay, że duże statki typu cantrang z Jawy, korzystające z zakazanej sieci niewodów, łowiły w promieniu około 8 km od wybrzeża. Małe łodzie zostały uszkodzone lub zniszczone, a niektórzy miejscowi zwrócili się ku samozwaństwu. W latach 2021–2023 26 dużych statków stanęło przed sądem za korzystanie z sieci lub naruszenie przepisów dotyczących podziału na strefy.

Xavier Basurto, profesor nauk społecznych o środowisku na Uniwersytecie Stanforda i główny autor badania, powiedział, że konflikt między obydwoma sektorami niepokoił rybaków przybrzeżnych od ponad 30 lat. Powiedział, że jest to pierwsze globalne badanie, w którym „zaczęto bezpośrednio zajmować się tym tematem w konstruktywny sposób”.

Indeks zidentyfikował wartości odstające o nieoczekiwanie niskim ryzyku, co zdaniem badaczy może dostarczyć lekcji dla decydentów.

Elena Finkbeiner, dyrektor ds. rybołówstwa społeczności przybrzeżnych w Conservation International, stwierdziła, że ​​praca ta zapewniła „plan kluczowych obszarów geograficznych” umożliwiający priorytetowe traktowanie ochrony i zarządzania tam, gdzie floty działające na małą skalę i floty przemysłowe konkurują o te same zasoby.

Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji z Newsroomu Oceanograficznego