Zwycięzca Pucharu Szwajcarskiego, Alinghi Red Bull Racing, przekazał swoje wcześniejsze oświadczenie dotyczące swoich obaw związanych z działaniami obrońcy AC38-zespołu Emirates w Nowej Zelandii-z drugim oświadczeniem.

W tym oświadczeniu twierdzą, że drużyna Nowa Zelandia nie miała właściwego zorganizowania umowy o miejscu bez uprzedniego uzgodnienia protokołu z pretendentem rekordów Athena Racing. . . czego najwyraźniej nie zrobili.

Alinghi Red Bull Racing to twierdzą. . .

Alinghi twierdzi, że brak przejrzystości w stosunku do warunków zawartej przez zespół Nowej Zelandii jest tylko najnowszą demonstracją braku sprzyjania obowiązkom powierniczym jako powiernika Pucharu Ameryki.

Satecja szwajcarska kończy się nadzieją, że można uzgodnić protokół między obrońcą a pretendentem rekordów. . .

Oświadczenie Alinghi Red Bull Racing – czwartek 29 maja 2025

Kiedy Alinghi Red Bull Racing wycofał się w kwietniu od rozpatrzenia na 38. Puchar Ameryki, zrobiliśmy to, ponieważ mieliśmy poważne obawy dotyczące administracji i zarządzania puchariem przez obrońcę, zespołu Nową Zelandię.

Podczas gdy z całego serca widzimy wybór Neapolu jako idealnego miejsca gospodarza na Puchar w 2027 r., Nasze obawy zostały pogłębione wczoraj, gdy zespół Nowa Zelandia świętowała ogłoszenie miejsca gospodarza na imprezie w mieście.

Nie mieli do tego prawa bez uprzedniego uzgodnienia protokołu z pretendentem rekordów, Athena Racing, których nie konsultowano się z organizacjami gospodarza, które krytycznie wpływają na wszystkie trudne zespoły w zakresie kosztów i logistyki.

Podpisując umowę komercyjną z miastem gospodarzem, która obejmuje serię wyścigów wyboru Challenger na Puchar Louis Vuitton, zespół Nowa Zelandia sprzedała coś, do czego nie mają prawa. To nie jest akceptowalne.

Ponadto brak przejrzystości w zakresie warunków umowy o miejscu zawartym przez zespół Nowa Zelandia nasuwa pytanie: w jaki sposób można uzgodnić miejsce bez miasta goszczącego lub żadnego z zespołów pretendentów, wiedząc, jaką formę regat będzie miała miejsce?

To tylko najnowsza demonstracja braku sprzyjania obowiązkom powierniczym jako powiernik Pucharu Ameryki.

Te rosnące obawy związane z zarządzaniem puchariem są dlatego, że Société Nautique de Genève napisał do królewskiej eskadry jachtowej nowozelandzkiej, postawiając pytania dotyczące administrowania konkurencją przez zespół Nowej Zelandii i prosząc o informacje dotyczące obowiązków RNZYS i obowiązków powiernika.

Jako dwukrotny zwycięzca Pucharu i byłym powiernikiem, Alinghi zawsze będzie odczuwał odpowiedzialność za Puchar Ameryki i wierzy, że ci, którzy organizują i prowadzą wydarzenie, powinni zawsze starać się przede wszystkim zainteresować puchar.

Podobnie jak Athena Racing i American Magic, wierzymy, że odnoszący sukcesy Puchar Ameryki zależy od otwartości, zaufania i wspólnego zrozumienia między wszystkimi uczestnikami. Mamy nadzieję, że protokół między obrońcą a pretendentem rekordów można uzgodnić, że ustanawia sprawiedliwe ramy sportowe dla wyścigów i opłacalne komercyjnie wydarzenie dla interesariuszy wszystkich Ameryki.

Jeśli można to osiągnąć, Alinghi jest gotowy zbadać sposoby, w jakie możemy być częścią tej przyszłości, szczególnie w cudownym mieście Neapolu w 2027 r., Naprawdę odpowiednim otoczeniu największego na świecie konkursu żeglarskim.