Pięć drużyn Pucharu Ameryki – Emirates Team New Zealand (NZL), Athena Racing (GBR), Luna Rossa (ITA), Tudor Team Alinghi (SUI) i K-Challenge (FRA) – połączyło siły, aby utworzyć Partnerstwo America’s Cup.
Dokonując historycznego posunięcia w 174-letniej historii zawodów, cztery wymagające zespoły połączyły się z obrońcą, Emirates Team New Zealand, tworząc The America’s Cup Partnership (ACP), tworząc zjednoczoną całość zajmującą się długoterminową stabilnością i rozwojem America’s Cup.
Pięć zespołów założycielskich wspólnie przedstawi dalsze szczegóły Partnerstwa 21 stycznia 2026 r. w Neapolu we Włoszech, wraz z ujawnieniem dat meczu Pucharu Ameryki.
Oprócz oficjalnego pretendenta do rekordu, brytyjskiej Atheny Racing, do dzisiejszego ogłoszenia tylko włoska Luna Rossa wskazywała, że weźmie udział w kolejnym Pucharze Ameryki (AC38), zaplanowanym na 2027 rok.
To najnowsze ogłoszenie oficjalnie potwierdza udział Włoch (i kraju będącego gospodarzem) oraz dodaje drużyny francuskie i szwajcarskie.
Największą niespodzianką są Szwajcarzy, którzy podczas wstępnych rozmów zachowywali się dyskretnie. Ich udział podniesie jakość imprezy w 2027 r., chociaż przed nimi sporo pracy, aby odbudować uszkodzony kadłub i maszty AC75 oraz zreformować zespół.
Grant Dalton, dyrektor generalny Emirates Team New Zealand, skomentował:
Puchar Ameryki staje w obliczu szybko zmieniającego się świata żeglarstwa, w którym tradycyjne autokratyczne rządy Defendera stoją w sprzeczności z takimi wydarzeniami jak tor SailGP League, zapewniający regularne wyścigi na najwyższym poziomie, z elastyczną ekonomiczną, długoterminową strukturą zespołu.
Aby stawić czoła temu postrzeganemu wyzwaniu, Obrońca Pucharu Ameryki i pretendent do rekordu opracowali zupełnie nową strukturę kolejnego wydarzenia – AC38 w 2027 r. – Partnerstwa Pucharu Ameryki.
Spowoduje to przeniesienie kontroli nad wydarzeniem z rąk Rekordowego Obrońcy/Challengera – jak przewidziano w Akcie Podarunku – na zarząd złożony z przedstawicieli pretendentów. Uczestnicy zawodów muszą przy zgłoszeniu dołączyć do ACP, a Zarząd składa się z jednego członka z każdej zgłoszonej drużyny.
ACP jest zaangażowana w długoterminową stabilność i rozwój Pucharu Ameryki, co przewiduje zmianę Pucharu z wyjątkowych, jednorazowych międzynarodowych regat meczowych, rozgrywanych w ramach historycznego zestawu zasad Deed of Gift i umieszcza Puchar Ameryki w ciągłym dwuletnim cyklu bez większych resetów.
W przypadku AC38 odrzucono wymóg zaprojektowania i zbudowania unikalnej łodzi na potrzeby wydarzenia, co wymagało od obu zespołów przesuwania granic w projektowaniu jachtów w celu wyprodukowania najszybszej możliwej jednostki.
W kategoriach żeglarskich jest to różnica pomiędzy projektem jednoprojektowym a projektem ograniczonym i być może główna cecha charakterystyczna Pucharu Ameryki, jeśli rzeczywiście ma on zachować swoje unikalne, historyczne powiązania.
Zgodnie z protokołem AC38 zespoły biorące udział w Pucharze Ameryki będą teraz ponownie wykorzystywać swoje istniejące kadłuby i osprzęt AC75, wprowadzając zmiany w układzie wewnętrznym i pokładzie, podważając wyjątkową wyjątkowość, która uczyniła z nich szczyt zawodów żeglarskich.
