Zespół Emirates New Zealand w końcu znalazł okno pogodowe i mógł zwodować Taihoro, przebudowany AC75, w porcie Waitematā pierwszego dnia żeglugi.

Protokół 38. Pucharu Ameryki wymaga, aby zespoły ponownie wykorzystały kadłub z AC37 lub wcześniejszego, zmodyfikowanego zgodnie z najnowszą iteracją zasady projektowania klasy AC75. W związku z tym Taihoro przeszło pełną modernizację, aby dostosować go do zaktualizowanych przepisów klasowych na 38. Puchar Ameryki Louis Vuitton, a także zintegrować zaktualizowane systemy kontroli wewnętrznej.

Dlatego też podczas najnowszego startu nie było tak skupionego oczekiwania, jakie wzbudziły oryginalne projekty kadłuba od pierwszego pojawienia się. Oprócz zmniejszenia liczby stanowisk załogi – pięciu członków załogi i jedno miejsce dla widzów – przy pustych czterech miejscach na rufie niewiele było do zobaczenia.

Powrót na własne wody to ważny kamień milowy

Podobnie jak w przypadku większości pierwszych dni na wodzie, zespół ETNZ przeprowadził Taihoro przez kompleksowy zakres procedur ponownego uruchomienia, aby upewnić się, że platforma jest prawidłowo załadowana, systemy działają i pomiary punktów danych.

Zaczynając od długich prób holowania do „tylnego padoku” w Auckland na południe od wyspy Waiheke i przechodząc przez testy obciążeniowe olinowania i konstrukcji wewnętrznych pod ciśnieniem, przed założeniem szotów i pracami do pełnego wykończenia, aby przejść od wyporności do lotu.

Pogoda w Auckland zapewniła aktywną dynamikę sesjize stałym wiatrem północno-wschodnim, wiejącym z prędkością 12–16 węzłów. Zwykle górny koniec do pierwszego żagla i oddania do użytku, pozwalał załodze szybko postawić łódź na foliach.

Kapitan Nathan Outteridge i Seb Menzies dzielili się obowiązkami sternika, odpowiednio na prawej i lewej burcie, a Blair Tuke, Iain Jensen i Josh Armit zmieniali stanowiska kontroli lotu.

Ten dzień został dodatkowo wyróżniony historycznym wydarzeniem: Jo Aleh była na pokładzie podczas sesji z piątym stanowiskiem żeglarza, stając się pierwszą kobietą, która popłynęła AC75.

Jej pierwsze wrażenia na temat AC75: „To bardzo imponująca łódź, zdecydowanie różniąca się od AC40. Już sama moc i prędkość, do których od razu osiągnęliśmy, widać, że będzie dość agresywna, gdy zaczniesz się trząść, ale czułem się już dość zamknięty, więc muszę powiedzieć, że trening na AC40 przebiega dobrze” – powiedział Aleh.

Kapitan Nathan Outteridge był bardzo zadowolony z przebiegu pierwszego dnia, z zespołem maksymalnie wykorzystującym cenne godziny na wodzie.

powiedział Outteridge.

Ta wczesna premiera nadaje wyraźny ton obronie Kiwi: utrzymanie szalonego i nieustannego wyścigu w zakresie rozwoju i optymalizacji.

AC75 Taihoro, układ talii podczas meczu pucharowego AC37 w Barcelonie 2024