W przeddzień 30. rocznicy zawodów The Superyacht Cup Palma Richard Mille z Bay of Palma miał przedsmak emocji, które będą miały miejsce przez następne trzy dni.

Większość z 20 superjachtów biorących udział w tym przełomowym wydarzeniu skorzystała z okazji, aby udoskonalić swoje umiejętności regatowe w doskonałych warunkach żeglarskich oferowanych na wodach u wybrzeży stolicy Majorki.

Nie bardziej niż dwa biorące udział w wydarzeniu jachty klasy J – Rainbow i Svea – które od czwartku będą skutecznie uczestniczyć w wyścigu meczowym na własnym kursie nawietrzno-zawietrznym. Duet ćwiczył starty i zakręty podczas końcowego odliczania do czwartkowego rozpoczęcia 30. edycji najdłużej trwających w Europie regat superjachtów.

Wyścigi rozpoczynają się w czwartek 25 czerwca wyścigiem Pantaenius. Kontynuacją są wyścigi z okazji 30. rocznicy wydarzenia i wyścigi St. Regis Mardavall Mallorca w piątek i sobotę.

Wśród jachtów debiutujących podczas The Superyacht Cup Palma Richard Mille znajdują się 58-metrowy zaprojektowany przez Rona Hollanda Perini Navi ketch Burrasca, elegancki 30,9-metrowy Wally Inco oraz Swan 100 Point Counter Point i Swan 88 Spiip.

Pięć z sześciu uczestniczących YYachtów – Lucid i Distancia o długości 23,80 m, Bella o długości 29,71 m oraz Judel/Vrolijk Beati i Brenta 80 Makai o długości 23,80 m – również zgłosiły się po raz pierwszy, z jedynie Calabash o długości 25,99 m, zaprojektowanym przez majorkańskiego architekta marynarki Javiera Jaudenesa i należącym do YYachts, jedynego powracającego w tej klasie.

Imponującą gamę wyścigów w Palmie uzupełniają te, które powróciły z radością: dwukrotny zwycięzca, potężny Oyster n, 39-metrowy model Tripp i 27-metrowy wyścigowy Hoek Design pod nowym właścicielem.