Wyścig RORC Round Britain and Ireland rozpoczyna siódmy dzień z sześcioma łodziami wokół Muckle Flugga, najbardziej na północ wysuniętego punktu trasy na wysokości 1805 mil morskich.

Podczas gdy Volvo 70 Pace Johnny’ego Vincenta płynie na południe w kierunku Cowes i Monohull Line Honours, walka o największą nagrodę przybrała inny obrót: Palanad 4 Antoine’a Magre’a jest nowym przewidywanym liderem IRC General.

Oddzielenie na przodzie floty IRC naprawdę zaczęło się otwierać po Bull Rock. Tempo zaokrąglone z Varuną 1 godzinę 34 minuty za rufą i Palanadem 5 godzin 35 minut za rufą. Na St Kilda Pace zwiększył przewagę do 7 godzin i 40 minut nad Waruną i 12 godzin 45 minut nad Palanadem.

Volvo 70 pokonało odcinek od St Kilda w nieco ponad 18 godzin, wydłużając jej przewagę nad Waruną do prawie 18 godzin. Palanad był szybszy niż Varuna na tej samej nodze i dochodził do siebie przez prawie półtorej godziny; na Muckle Flugga Varuna pozostała druga w stawce, ale jej przewaga nad Palanadem zmniejszyła się do 3 godzin i 36 minut.

Na Muckle Flugga Pace nadal miał przewagę, ale najnowsze prognozy oparte na VMG o godzinie 11:00 czasu BST w dniu 7 wskazują, że Palanad ma około 6 godzin i 8 minut przewagi nad Pace dla IRC ogółem. Obecnie szacuje się, że Varuna będzie tracić około 10 godzin do Pace, co plasuje ją na trzeciej pozycji wśród liderów IRC Zero.

Liczby są raczej prognozami niż wynikami. Do wyścigu Pace pozostało nieco ponad 300 km, a Palanad i Waruna mają przed sobą jeszcze znacznie więcej wyścigu.

Palanad prowadzi obecnie przewidywany konkurs dla IRC. Ogólnie rzecz biorąc, Pata Negra stoi na czele IRC One, GameOn i Bellino dzielą minuty w IRC Two, Jetpack znajduje się pod presją w IRC Three, a trzy Class40 pędzą na południe, stawką jest zwycięstwo w obu dywizjach i rekord wyścigu.

Wciąż jest o co walczyć w wyścigu RORC Round Britain and Ireland.