Dwunasta edycja wyścigu RORC Transatlantic Race rozpoczęła się w niemal idealnych warunkach u wybrzeży Lanzarote.

Międzynarodowa flota wpłynęła na Atlantyk w niedzielę 11 stycznia 2026 r. z Marina Lanzarote na Wyspach Kanaryjskich i zakończy rejs w Antigui.

Warunki do startu wyścigu transatlantyckiego RORC były bliskie ideału, ze stałym północno-wschodnim wiatrem o prędkości około 12 węzłów, osiągającym średnicę wzniesienia się do połowy zera, a bezchmurne niebo zapewniało komfortowe ciepło wynoszące 20 stopni

Jednokadłubowce ścigające się o ogólne zwycięstwo w ramach IRC jako pierwsze rozpoczęły od bardzo konkurencyjnego dołączenia do startu z wiatrem.

Jako pierwszy przekroczył linię mety Mach 50 Palanad 4 Oliviera Magre’a. Baltic 111 Raven, dowodzony przez Damiena Durchona, przepłynął bardzo szybko, po czym wyruszył, przekroczył flotę w porcie i skierował się w stronę morza. Raven prowadził na wodzie, osiągając prędkość łodzi 14 węzłów i więcej. Pierwszym liderem skorygowanego czasu IRC jest Ino Noir. T

W drugim starcie cztery wielokadłubowce brały udział w regatach transatlantyckich RORC. MOD70 Argo Jasona Carrolla jako pierwszy dojechał do Puerto Calero, nawet przed Ravenem, który wystartował 10 minut przed nimi.

Trzy godziny po rozpoczęciu wyścigu statki MOD70 Zoulou i Argo płynęły z prędkością 25 węzłów, niemal ramię w ramię, pędząc w stronę afrykańskiego wybrzeża. Raven poprowadził flotę jednokadłubową i wykonał duży zwrot na zachód, w stronę loksady.

Reszta międzynarodowej floty za czołowymi biegaczami była ciasno skupiona na szybkim, szerokim odcinku wzdłuż wschodniego wybrzeża Fuerteventury.

Wyścig RORC Transatlantic Race stanowi część sezonowych mistrzostw Royal Ocean Racing Club za punkty, które w roku 2026 obejmują regaty Rolex Middle Sea Race, RORC Caribbean 600, Round Britain & Ireland Race oraz Baltic Sea Race.