Amerykański sąd podtrzymuje zasadę ratowania żółwi morskich przed trawlerami krewetkowymi

Amerykański sąd podtrzymuje zasadę ratowania żółwi morskich przed trawlerami krewetkowymi

„Jesteśmy zachwyceni tym obecnym orzeczeniem, które zmniejszy liczbę tonących żółwi morskich w dużych sieciach krewetkowych, ale nadal będziemy opowiadać się za wymaganiem urządzeń TED we wszystkich włokach skimmerowych, aby zapobiec dalszemu okrutnemu i niepotrzebnemu tonięciu tych delikatnie zagrożonych żółwi” – ​​powiedziała Joanie Steinhaus, dyrektor ds. oceanów w Turtle Island Restoration Network.

„To ulga, że ​​sąd nie chwycił przynęty i nie zlikwidował zabezpieczeń, które są już znacznie słabsze niż to, co jest potrzebne do zabezpieczenia przyszłości naszych cennych żółwi morskich” – powiedziała Elise Bennett, dyrektor Centrum Różnorodności Biologicznej na Florydę i Karaiby.

„Nie spoczniemy spokojnie, dopóki zdrowy rozsądek i ratujące życie zabezpieczenia nie zapobiegną bezsensownej śmierci żółwi we wszystkich włokach skimmerowych”.

Żółwie morskie Kempa – najmniejszy i najbardziej zagrożony gatunek żółwi morskich na świecie – sprawiają, że wody Luizjany są kluczowym siedliskiem żerowania. Ekolodzy świętują teraz to orzeczenie jako „decyzję o utrzymaniu żywotnego koła ratunkowego” dla gatunku.

„Ograniczenia czasu holowania po prostu nie działają. TED to korzyść w zakresie współistnienia zarówno dla żółwi morskich, jak i rybaków” – powiedziała Jane Davenport, starsza prawniczka w Defenders of Wildlife.

Przepisy z 2019 r. są wynikiem procesu regulacyjnego rozpoczętego w 1987 r., kiedy to Służba Rybołówstwa po raz pierwszy zażądała TED od większych przybrzeżnych trawlerów krewetkowych. Statki wykorzystujące włoki skimmerowe – używane prawie wyłącznie w Luizjanie, mniejsza liczba pływająca z Mississippi, Alabamy, Karoliny Północnej i Florydy – zostały zwolnione z wymogu TED w 1992 r. i zamiast tego zezwolono im na przestrzeganie ograniczeń dotyczących czasu holowania.

W następstwie gwałtownego wzrostu liczby żółwi morskich wyrzuconych na brzeg w Zatoce w 2012 r. Służba Rybołówstwa zaproponowała całkowite wycofanie alternatywnej metody holowania na rzecz wymogów TED, ale wycofała tę propozycję w 2013 r. po odkryciu wad w istniejących projektach TED.

Po latach testów agencja sfinalizowała w 2019 r. uproszczoną wersję tego przepisu, stosując wymóg TED do statków korzystających z włoków skimmerowych o długości 40 stóp i dłuższych. Było to ograniczenie, które zmniejszyło liczbę dotkniętych statków o około 80% w porównaniu z pierwotnym wnioskiem z 2016 r.

Pomimo tej redukcji agencja nadal prognozowała korzyści w zakresie ochrony w wysokości od 801 do 1168 żółwi morskich rocznie na łowiskach krewetek w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych. To już trzeci raz, kiedy sąd federalny wypowiada się na temat zasady z 2019 roku.