Wichury, uspokojenie, awarie sprzętu, a teraz poważna burza na południowym Atlantyku zmieniają wyścig, gdy flota ściga się w stronę wyzwania na Oceanie Południowym.

Na trasie floty wyścigu Golden Globe Race rozwija się poważny system sztormowy na południowym Atlantyku, a pierwsze poważne skutki spodziewane są od niedzieli 25 października.

Lider wyścigu Damien Guillou, obecnie kierując flotą na odległość około 450 mil morskich, podążał w stronę najbardziej skrajnego sektora burzy i zalecono mu skierowanie się na północny wschód i wspinanie się na północ od 38°S, gdzie skutki powinny zostać znacznie ograniczone.

Mimo to Damien może nadal doświadczać wiatru o prędkości około 50 węzłów i silniejszych porywach, chociaż stan morza może być mniej poważny niż dalej na południe.

Przewaga Damiena nad główną flotą pościgową spadła z około 750 mil morskich i wynosi obecnie około 450 mil morskich. Wysokie Południowoatlantyckie zmusiły go i Pata Lawlessa dalej na południe, pod wschodni wiatr, podczas gdy ich prześladowcy skręcili za róg wokół Trindade wcześniej, niż oczekiwano.

Pat Lawless: Awaria statku Pat’s Solent na poziomie pokładu pozostawił swój główny zestaw bezpieczny, ale odzyskanie i przymocowanie uszkodzonego sprzętu stanowiło poważne wyzwanie. Problemy z główką steru pogorszyły problem: uszkodziły się dwa nitowane mocowania w złączu łączącym ster z główką steru i brakowało odpowiednich śrub zamiennych do bezpiecznej naprawy.

Kierując się teraz na północ, może udać się na Wyspy Zielonego Przylądka lub Wyspy Kanaryjskie.

Ertan Beskardes na pokładzie MISS BEAGLE zajmuje drugie miejsce, a Andrea Lodolo na pokładzie BIBI zajmuje miejsce trzecie.