Niedawna Doroczna Konferencja Światowego Żeglarstwa zleciła Podkomitetowi ds. Klas Olimpijskich stworzenie nowych formatów zawodów olimpijskich i wyścigów dla LA28.
Natychmiastowe zmiany w formacie zawodów i wyścigów były konieczne ze względu na rygorystyczne warunki Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego (MKOl), dotyczące żeglarstwa, aby zachować przydział 330 zawodników na Igrzyska w Los Angeles w 2028 r. (LA28).
Firma World Sailing miała obowiązek zwiększyć wartość żeglarstwa dla Ruchu Olimpijskiego poprzez zwiększenie liczby osób oglądających Olympic Sailing i zwiększenie czasu trwania ich zaangażowania.
Określono pięć kryteriów spełniających warunki MKOl dotyczące żeglarstwa w celu utrzymania limitu zawodników na poziomie 330 zawodników dla LA28.
1. Skróć serię otwierającą, usuwając co najmniej 20 procent wyścigów i rozplanowując pozostałe wyścigi na trzy dni dla wszystkich konkurencji, zachowując jeden dzień poświęcony medalom na każde wydarzenie.
2. Porozumieć się z LA28 i OBS w sprawie optymalnego rozkładu wyścigów i dni zawodów w oknie Igrzysk – w tym możliwości rozpoczęcia przed ceremonią otwarcia – aby zminimalizować zasięg wydarzenia i wymagania dotyczące zasobów.
3. Skróć docelowy czas wyścigów pontonów, aby zwiększyć wpływ transmisji i umożliwić bardziej zwarty harmonogram zawodów.
4. Zapewnienie wspólnej decyzji LA28, World Sailing i OBS w sprawie tego, czy wymagany jest więcej niż jeden dzień awaryjny na każde wydarzenie, w oparciu o specyficzne warunki pola gry i ogólny harmonogram zawodów.
5. Dalsze usprawnianie operacji i zwiększanie wydajności poprzez przegląd i zmniejszenie liczby wymaganych łodzi pomocniczych (sic!), minimalizowanie wykorzystania kontenerów, sprawdzanie czasu oficjalnego szkolenia i dostępu do miejsca szkolenia oraz zachęcanie do dzielenia się sprzętem.
Zostały one uzgodnione, a nowy, skrócony format wydarzenia miał na celu maksymalizację zaangażowania widzów i zasięgu transmisji.
Dodatkowo Podkomisja ds. klas olimpijskich, której przewodniczy Markus Schwendtner, otrzymała listę kryteriów jako wytyczne dotyczące tworzenia, oceny i wyboru nowego(-ych) formatu(ów) regat dla Zawodów Żeglarskich LA28.
Obowiązkowe były dwa punkty:
1. Przewidywalność
A. Harmonogram zawodów musi uwzględniać niezawodny czas rozpoczęcia i zakończenia każdego wyścigu, unikając przywołań ogólnych i wznowień wyścigów.
B. Wyścig decydujący o tym, którzy zawodnicy awansują do Serii Medalowej, można określić w harmonogramie zawodów.
C. Wyścig, który wyłoni medalistów, będzie określony w harmonogramie zawodów.
2. Maksymalne możliwości medalowe
A. Zmaksymalizuj liczbę narodów, które mają realistyczne prawdopodobieństwo zdobycia medalu w ostatnim wyścigu (np. prawdopodobieństwo minimum 20%).
B. Zmaksymalizuj liczbę narodów, które mają realne prawdopodobieństwo zakwalifikowania się do ostatniego wyścigu (np. minimalne prawdopodobieństwo 20%).
C. System punktacji ma na celu zminimalizowanie prawdopodobieństwa wyłonienia finalistów Seriach Medalowych i medalistów przed ostatnim wyścigiem odpowiednio Seria Otwarcia i Seria Medalowa
Przy tworzeniu nowych formatów wyścigów należy również wziąć pod uwagę:
3. Proste podekscytowanie
A. Format jest łatwy do wyjaśnienia i zrozumienia
B. Każdy wyścig jest ekscytujący i fascynujący do oglądania
C. Zrozumienie, kto wygrywa i dlaczego, jest intuicyjne
4. Nagrodzona wydajność
A. Dobre występy podczas całych regat zwiększają szansę na wygraną
B. Dobre występy w całej serii otwierającej zwiększają szansę na awans do serii medalowej
C. Dobre występy w całej serii medalowej zwiększają szansę na wygraną
Do tej pory World Sailing nie ogłosiło żadnego formatu(ów), który(-e) będą stosowane przez poszczególne klasy w LA28, chociaż oczekuje się, że konieczne będą znaczne zmiany, aby spełnić kryteria wymagane przez MKOl.
poprosił World Sailing o komentarz.
zatwierdzony przez Światową Radę Żeglarstwa na posiedzeniu w październiku 2025 r.
